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第六百一十三章 秦总在指导南棒国的汽车工业（第4页）

“秦总，涡轮增压的发动机，寿命能达标吗？”

一汽徐所长忍不住开口。

“寿命怎么就不能达标了？”

秦锋看向徐所长：“我们的重卡早就开始大量使用涡轮增压器了，目前道路上跑的车子，多的已经跑了上百万公里，百万公里无大修的车子都出现了，涡轮增压器也没有见坏啊。”

自吸党们对涡轮增压器的抨击之一，就是寿命，说什么压榨动力，说什么寿命短，实际上，在商用车上，涡轮增压器早就是标配了！

涡轮增压器是需要上万转，只要机油不偷懒，上万转根本就不算什么，航空发动机动辄几万转，不还是好好的。

重卡发动机的技术是最高的，如果重卡都能受得了，那轿车使用的涡轮增压器，当然没什么问题。

出问题的还是缸内直喷，相比歧管喷射，这东西更容易积碳，甚至在寒冷季节刚刚启动的时候，汽油还会顺着汽缸壁流到下面，造成机油增多。

所以，现在他们设计的发动机，虽然已经有了各种先进的技术，但是用的依旧是歧管喷射，缸内直喷需要等到今后二代或者是三代发动机了才会改变。

在社会上清一色自然吸气发动机的情况下，这种涡轮增压发动机的出现，绝对会是一股潮流，会让太平洋集团的轿车刚刚问世，就一炮打响，成为国内、甚至是国际上著名的车辆！

这动力太猛了，很多跑车都没这动力啊！

“我们太平洋集团不仅仅自己造车，也欢迎国内其他的车企选择我们的发动机。”

秦锋下面这句话，更是震撼了所有人：“我们国家的汽车工业，受限制于自身，很少有先进的发动机可以使用，现在，我们太平洋集团愿意帮助国内车企解决这个问题，如果没有发动机，那欢迎采购我们的！”

说完，秦锋看向一汽的人：“比如说，奥迪100轿车，使用的发动机动力太弱，零百加速要十几秒，如果用我们的发动机，可以跑进十秒之内！”

老司机们的印象中，桑塔纳、奥迪之类的车子加速很快，不过是和同时代的车辆相比的，到了后世，很多车零百加速都能在八秒以内，绝对比这些车的提速猛多了。

奥迪100是国内主要的豪华轿车，供应官方使用，虽然有多款发动机，但是动力都不够强劲，如果换了太平洋集团的发动机……

一汽的人心情复杂。

太平洋集团的发动机性能听上去是很强，但是……他们是一汽啊，怎么能用别人的发动机？

他们早期有从克莱斯勒引进的发动机，后来还有奥迪提供的发动机，现在，让他们再用太平洋集团的发动机，那他们自己的岂不是闲置了？

“对了，我们提供的话，是动力总成，除了有20t发动机之外，还会提供配套的自动变速箱，目前我们正在研发6at变速箱，以后会和我们的20t发动机形成黄金搭配。”

以后的轿车变速箱，肯定会向双离合发展的，毕竟这个动力传递直接，制造成本低，而且还省油，只要别用坑爹的干式双离合，把离合器浸泡在油里面，那就妥妥的了。