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第五百一十章 风扇叶片的绝活（第6页）

当然，降低风扇叶片数量也很重要，这意味着发动机零件数量的减少，可靠性的提高啊！

所有的人都兴奋了。

“能装在我们的v2500发动机上吗？”

这是他们国际航空发动机公司研制的世界上最成功的高旁通比发动机之一，是空客a320的御用动力！

现在的推力是11吨左右，如果能增加百分之十，那就是12吨以上，两台发动机就能多提供两吨的推力，这意味着空客a320的最大起飞重量会增加，航速会增加，运营效率会更高！

看国产的运20，最大起飞重量220吨，但是在使用老毛子d30k发动机的时候，最大起飞重量最多只有180吨，就是发动机推力不足引起的。

得换了大推力的国产涡扇才行。

“当然不能，这是给我们的长江1000发动机设计的风扇叶片，只能用在我们的发动机上。”

马老说道：“我们又不了解v2500的气动数据，如果贸然用上，和后面的核心机不匹配，或许还会起反作用！”

什么不匹配，你们的长江1000，不就是咱们v2500的测绘仿制品吗？

肯尼斯的眼珠子转了转：“那么，贵方能把这样一套风扇叶片卖给我们吗？昨天秦总说过，五万美元一根，我们需要十六根，那就是八十万美元，我们可以立刻交钱！”

“这……”

马老有些为难：“这一套是给我们自己的发动机准备的，你们如果想要，得多等几天，我们的配套厂生产出来了第二批风扇叶片才行，而且，我还得给秦总打个电话，申请一下。”

“好，我们可以等！”

很快，马老打完了电话：“秦总说了，你们罗罗公司是我们的好朋友，也不用等第二批了，这一套就能卖给你们，等我们精加工出来之后，就交给你们！”

“多谢秦总！”

当天下午，风扇叶片加工完毕，罗罗公司的技术人员立刻把风扇叶片装箱，送上飞机，飞回瑞士。

国际航空发动机公司是四个公司一起合作捣鼓出来的，总部在瑞士，总装也在瑞士，他们下飞机之后，立刻就把新的风扇叶片装上了发动机，在试车台展开测试。

启动！

全功率运转！