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第三百二十三章 五轴锅炉运输车（第4页）

邢富强说道：“这个车不够长，我们需要拉长，后面再加一根轴就差不多了，至于宽度……我们可以把这个锅炉驮高一些，应该能放下。”

原本装飞毛腿导弹的时候，可以把车子下挖个凹槽，让导弹直接钻里面，现在直径大了一倍还多，挖凹槽肯定是不行了，干脆就直接驮到车体上方。

“不行。”

秦锋摇头：“如果这样做的话，就会造成重心偏高，在过弯或者走山路的时候容易翻车。”

秦锋可是记得很清楚，安泰厂和山万厂在研制这种车辆的时候，山万厂开始走在前列，因为他们直接和明斯克车辆厂搞了个合资企业，可以直接拿过来技术使用，但是，安泰厂厚积薄发，笑到最后，因为他们改良了车子，增加车宽，让导弹大大降低了高度，而且车头还有凹槽，导弹可以向前伸出去一米多。

山万厂把导弹高高地驮起来，看上去很壮观，实际上是翻车王，在竞标中彻底落选。

现在，两个兄弟厂肯定只是简单改造，就想要拿去竞标，而咱们，完全可以改良设计，用最优秀的性能来获得用户的认可，虽然导弹是航天部门造的，但是用户可是二炮！

只要二炮看上了，谁敢逼逼？

“那我们就得大改了。”

邢富强说道：“比如说，我们要加宽车子，就得增加车轴的长度，这难度就大多了。”

加长容易，直接增加车轴，前面两个转向轴，后面三排驱动轴就可以了，但是，如果要加宽，那就得彻底大改，轴壳和车轴都要加长，这可不是简单的加长，这会引起转弯半径等等很多数据的变化，车轴的受力也会有所不同，简单来说，改不好了，容易断轴！

“是啊，这种车辆追求的是越野性能，在严苛的环境中，只增加车轴的长度，很容易会导致轴壳和传动轴的断裂，最好的办法是等比例放大，但是这样又会导致车桥重量增加过多，给悬挂系统带来很大的负担。”

说得再简单些，就是容易断悬挂！

这些怎么破？

秦锋看向众人：“各位，我们不仅仅要解决这些工艺难题，而且，我们还要解决被山寨的问题。”

加宽车辆有大量的技术难题，相当于是在玛兹543底盘的基础上进行了改进提升，需要耗费大量的精力和金钱，但是，他们还会面临另一个大问题：等到他们想方设法解决了这些工艺，成功量产了先进的五轴锅炉车，摘果子的来了！

他们找个机会，想方设法地把太平洋集团的锅炉车搞个测绘仿制，然后自己生产，靠着同一个系统的优势，成功地拿下订单。

到时候，太平洋集团就得吃个闷亏，必须得像天夏摩托那样，咱们可以造，别人仿制不出来，就算是仿制出来，性能也会差一大截！

“是啊，那些不要脸的最喜欢山寨别人的成果，还沾沾自喜，觉得是本事，他们不用出研发成本，山寨出来价格低，然后再和我们玩低价竞标。”

邢富强说道：“我们的确得想个办法解决这个问题，最好是从工艺上想办法。”

“这车桥的工艺也没什么可改进的啊。”

一名技术人员开口：“之前，咱们的车桥都是用铸造工艺，后来咱们搞了奔驰重卡，才用上了冲焊工艺，现在，这种工艺也大量传开了，很多车企都在用。”