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既然人家过来是洽谈购买飞机,那么肯定要把飞机性能向客户介绍一番。
这是最基本的商业规则,在那个行业都适用。
而且包子轩也看到,很多航空公司都在想着这边赶来,只是没有那么重要的客户,让手下人接待而已。
但是想汉莎航空公司这种咖位的企业,作为此次飞机的主介绍人;亲自出面,效果可能会更好。
一个手势,LED屏幕图片在次被切换;汉莎航空公司的H3M-111飞机涂装,出现在大众视野。
要说包首富对哪家航空公司最为了解,可能汉莎航空公司就是其中之一。
因此飞机的细节,设计的非常到位。
即使在挑剔的德国人,也感觉没有任何问题。
做事态度虽然不能表明什么,但是也会加大客户对你的信任程度。
汉莎航空公司的涂装,同现在的有很大改变。
其实包子轩是忘记两德还没有统一,还是怎么回事;否则绝对不会如此设计。
但作为日耳曼人,曼施坦因-施波尔对这个设计非常满意。
汉莎航空公司公司的飞机涂装,就应该是这个样子。
涂装的每个细节,全部切换了一遍。
可以说比给日本人看得还要详细,毕竟对于日本的订单,因为三菱的关系,心中还是十分有底。
但是德国汉莎,却需要用实际行动打动人家,之前可是一点交集都没有。
而且因为DC-10的缘故,可能德国人对联合航空飞机制造过公司,有些排斥。
毕竟麦道公司是重要股东,这些都要考虑进入。
外观涂装看完之后,内部细节开始出现在屏幕上。
每个地方的设计,可以说都非常合理。
很符合德国人喜好,如果不知道的人一定会认为,这家飞机内部设计师来自德国。
其实事实也是如此,毕竟做就要做到最好。
当然包子轩提供了很多重要意见,否则即使设计出来,也不可能这么快。
包子轩介绍道:“当时考虑过德国人的一些喜好问题,因此飞机的内部装饰。
全部是聘请德国人设计,力争让客户满意。”
听到这里,现场很多人又是一阵感慨。
人家这种工作态度,以及用心程度。
做什么事情,估计都能成功。
小麦克唐纳非常不好意思的说道:“怎么之前我就没有想过这点,内部装饰与布局,总是找一家公司来操刀。
虽然看起来像是那么回事,但是客户并不一定会完全满意。”
“设计师并不了解当地文化,并不知道使用者的需求。
可以说简直就是败笔,今天我是学到不少东西。
回去之后,可是要认真整改,否则麦道公司,还真没有什么存在的必要。”
C-17运输机,已经让他非常失望。
毕竟中东大户订单没有拿道,让麦道公司现金流更加紧张。
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