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至于老达索,法国同德国关系更差。
二战结束之后,采访过一个法国人。
对于把德国分裂成两个国家,有什么看法。
结果那个法国人竟然说;德国应该每个人就是一个国家,那样的话,就再也发展不起来。
足见法国同德国之间的矛盾,比想象中要深的多。
苏联自然不用说,当年两国打得那叫一个惨烈;甚至都不能用言语来形容。
加上现在的意识形态问题,如果不是实力不允许;还真想给苏联找点麻烦。
至于美国人,虽然没有要求德国战争赔款;但是德国科学家和工程师,就属他们抢得最多。
可以说现在美利坚科技发展如此之快,那是建立在打包带走德国科学家与工程师的基础上。
科学不分国界,但是科学家却有属于自己的国籍。
用智慧大脑,建设曾经的敌对国家;任谁心里都不能好受。
可既然从事记者工作,那么即使是例行公事也好,做做样子也罢!
总之巴黎航展主委会,给了你机会,就不能浪费。
如果说一定要向一个人提问,又不为难的话;那么德国记者必然会选择威廉-冯-斯提耳曼,毕竟大家属于同宗同族,也算是有些渊源。
西德记者站起来问道:“斯提耳曼先生,您好!
请问波音747x项目,是准备从黑云集团购买航空发动机,还是从之前的合作伙伴中获得。”
说白了就是让斯提耳曼表明态度,毕竟大家都想看看;波音公司,这位民用航空领域的绝对王者;关键时刻,会作出如何选择。
是为了维护美利坚的尊严与利益,还是只考虑波音一家公司的前途。
威廉-冯-斯提耳曼笑着说道:“关于三转子大推力发动机问题,我想包子轩先生已然给出答案。
他不介意对技术与专利进行授权,那么波音肯定会同之前合作伙伴,从新改良发动机技术。”
“波音747x,需要有专业的配套发动机。
虽然h3m-111的发动机性能很强劲,但并不一定适合波音公司。
因此波音计划购买合作伙伴改变之后的三转子发动机。”
波音公司同世界上最大的三家飞机发动机生产企业,都有着良好合作。
现在的意思很明显,谁拿到三转子发动机的技术与专利授权,波音必然会同其合作。
这很符合波音的核心利益,至少不能让发动机受限于一家香江企业。
使得罗罗公司、普惠公司、通用动力代表兴奋的同时,又有些许担忧。
黑云集团是准备授权三转子发动机,但是以包子轩的性格,筹码绝对不会少。
过去洽谈技术与专利授权问题,必然会被狠狠宰一刀。
可这一刀还真是要挨上那么一下;否则在航空发动机领域,必然会处于被动落后局面。
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