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第160章 连夜测试 313（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

航空发动机的组装工艺很重要。

七分产品，三分组装。

零部件再好，组装不过关，也是白搭。

这么多的零部件组合到一起，总质量不能超过1200公斤。

也就是12吨。

因为涡扇6当初的设计标准，就是推重比达到8。

就是用12吨的重量，推动10吨重的飞机。

如果是安装两台的话，就能够推动20吨的飞机。

而当时希望配套的歼8战斗机，不带武器起飞重量14吨，带武器起飞重量就是18吨左右。

只可惜，涡扇6出师未捷身先死。

后来歼8不得不换装两台涡喷13双转子发动机，单台推力只有66吨左右。

由于发动机不给力，这款有“空中美男子”

之称的战斗机，航程只有2200千米，属于严重的腿短。

连巡逻一下南海都困难。

从祖国最南端的机场起飞，都没办法到达曾母暗沙附近。

可以说是非常的遗憾。

实用升限也只有20000米。

其实，歼8的形体设计真的是非常漂亮的。

空气动力学也非常好。

唯一的不足，就是发动机。

如果是空中美男子有一个强大的心脏，南海完全不是问题啊。

由于心脏不好，空中美男子的空中机动能力也严重不足。

换言之，就是不适合格斗。

想要做出频繁的战斗动，那是不可能的。

心脏不允许。

一个小时过去

两个小时过去

涡扇6发动机内部的各个零部件，基本安装完毕。

机械手开始进行最精密的焊接。

焊接使用的是液态金属。

它的特点是在高温状态有流动性。

但是不会分解。

它的密封性能，还有粘结性能，都是其他的焊接材料无法相比的。

液态金属可以确保任何一个部位都不会熔化、开裂。

为什么要特别提到这个焊接呢？

因为当初的涡扇6就有燃油渗漏的毛病。

缺陷在哪里？