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牛二郎开着样车,在厂子的周围转来转去的,加速,减速,急刹,拐弯,倒退……
样车的速度被限定在了每小时40公里。
这是王步安强烈要求的。
这是电动车,不是摩托车。
驾驶电动车的人,几乎都没有驾驶证。
也就是说,这些人都没有接受过专业的驾驶训练,一旦速度过快,容易出事。
本来,按照王步安的要求,是应该将速度限制在每小时25公以下的。
因为国家标准就是这样。
但是牛庆海和牛二郎强烈反对。
他们的理由也是很强大的。
目前所有的电动车,都没有谁遵守这个标准的。
否则,就是傻瓜,肯定没有市场的。
再说了,每小时25公里,简直是浪费了储氢合金这么先进的技术。
以储氢合金的强悍动力,每小时跑125公里都没有问题。
最终,双方经过激烈的讨论,还是将速度强行限制在了40公里。
一旦超速,立刻切断电力。
王步安可不想储氢合金刚刚问世,就成为杀人凶手。
正常行驶没有问题的。
接下来就是爬坡能力了。
这个试验起来就简单了。
牛庆海、牛二郎父子一起上。
他们两个加起来,至少有四百斤。
加上电动车本身的一百斤,总共就是五百斤。
他们需要征服三十度的斜坡。
是坡度。
不是角度。
每一百米升高三十米,就是坡度三十。
电动车顺利上坡。
动力强大的令人难以置信。
牛二郎于是提出,要尝试一下坡度四十五。
这是很陡的斜坡了。
不要说是电动车,就是摩托车都吃力。
然而,电动车依然强悍的成功爬坡。
就是车头有点想要翘起来。
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