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第2479章 新能源（第3页）

“互联网+汽车”

要解决的技术问题，首先就是要把这种人机交互的友好性和嵌入式的实时性给结合起来。

到了2014年特斯拉公开了一些电控系统的专利，给出了一些方向上的思考，解决了很多困扰性的难题，这才算是把纯电车的产业给带动起来，各种生产纯电车的企业就雨后春笋般地出现了。

周不器知道这些事，但他对汽车行业兴趣不大。

主要是水平不够。

他就知道一点皮毛，实在不好瞎指挥。

这和做手机还不一样。

手机做不好，大不了就坏掉了，无非是被消费者骂一通；汽车做不好，在路上出了事故，那就是草菅人命。

沈南朋是个投资家，是另一种思路，说道：“我们国家为了推广新能源汽车产业的发展，已经提供了财政补贴、免征购置税等措施。

而且，年初的时候又有了新的决议。”

“是吗？”

周不器兴趣不大。

沈南朋道：“国家发展改革委员会发布了《新能源汽车推广应用推进方案》，明确提出到2015年，新能源汽车年销售量达到50万辆以上的目标。

政府还继续加大对新能源汽车的政策支持力度，进一步完善财政补贴和免征购置税等政策。

这可是市场和政策的双重大趋势。”

周不器点了点头，“的确，过去的燃油车国内没有跟上，发展得很落后。

可是在新能源汽车领域里，国内完全可以跟海外汽车大厂同时起步。

汽车工业是第一大工业，凡是经济大国，都一定是汽车制造大国。

眼下推出这个方案，会有重大的指导性意义。”

沈南朋笑着说：“所以还是那句话，你不参与进来？”

“自动驾驶？”

周不器瞟他一眼，摇了摇头，“紫微星肯定会做自动驾驶，可这都太遥远了。

对新能源汽车产业来说，当下是想办法把车给造出来，把车给造好！

而不是拿些燃油车的技术去做新能源车，然后去骗补贴。”

沈南朋道：“既要展望未来，也要关注当下。

自动驾驶是未来，那汽车制造就是当下，现在的新能源汽车有一个最棘手的问题难以克服。”

“哦？”

“电池。”

“咦？”

这一下，周不器就感兴趣了。

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