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第9章 传说中的白专（第4页）

不过汽车一天只有4趟，所以买完票他们还得等三个钟头。

最夸张的是，长途汽车站里有个小饭店，本来在这儿吃饭是要全国粮票的。

而顾骜买票时，仅仅是咨询了一下，说自己忘带全国粮票了，等车的时候能不能在小饭店买吃。

售票员居然就去请示了值班的车站领导。

然后就有人带着顾骜和马风去买饭。

不用粮票。

跟班的马风眼珠子都瞪出来了。

他无法想象，顾哥究竟哪来这么大能量。

连车站小饭店的打饭阿姨，似乎都被关照过了，卖菜的时候非常热情：“红烧肘子，两块一只，一只两斤，要不来一只？”

一次性买两斤肉，已经是非常奢侈了。

不过顾骜还是被贪婪所驱使，多问了一句：“能一人买一只么？”

阿姨一愣，似乎是不理解土豪的生活方式，不过还是肯定地回答：“当然可以，咱沪江买肉本来就不要票，有钱就行。

你们外地人不知道吧。”

这话还真不是吹，不可描述后期那几年（71年以后），全国的肉都紧张，几乎都凭票供应。

但偏偏沪江没有肉票——粮票和别的票都还有，就是没肉票。

（70年代末又开始要肉票了，这个政策只持续了六七年。

）

而代价仅仅是肉价比外地贵一些。

事实上，这跟历史教科书上提到、50年代朝廷对付沪江那些囤粮炒作的奸商，是一个道理。

建国初年，资本注意阵营曾叫嚣“某个组织能武装夺取政权，但解决不了中国人民的吃饭问题，市场规律会教他们做人”

。

所以为了证明制度优越性，朝廷从各地疯狂征粮、不限量平价卖到沪江，把囤积奸商的资金链烧断，取得了重大政治意义。

50年代的保粮，到70年代就成了保肉，都是对外窗口的形象工程。

反正沪江弹丸之地，以一国保一城是绰绰有余的。

基于这样的现状，各地有办法弄到去沪江介绍信的人，都要从沪江捎肉回家，最远的记录甚至包括一些来沪江出差的云贵人。

不过一般也不敢多带，最多四五斤。

再多的话，路上被临检的路警发现，那就算投机倒把了，要进看守所的。

顾骜和马风，都还是第一次听说这事儿，当下啧啧称奇，而顾骜更是毫无愧疚之心地一口气花了四块钱，买了两只大肘子，自己和马风各吃一只。

“靠，早知道只要粮票不要肉票，我还带个毛线干粮。

直接跑进店里吃肉吃饱不就完了么。”

顾骜一边猛吃，一边自我检讨。

马风正吃得满嘴飚油，结果就在此被顾骜的土豪震惊了。

光吃肉……吃到饱？！

吃肉还能吃饱？

这恐怕是已经跑步进入共产注意时代了吧！

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