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第541章 跨越二十年（第1页）

39年十月，

在这个时代强大的生产力支撑和推动下，

求索研究院先是完成了大量搭载新电力推动系统的，来往于地面和近地空间平台的电推进飞船建造，

然后依赖于这些电推进飞船提供的，暴增的地面到地外的运力，

在不断继续扩建近地空间平台的同时，

也完成了首艘星际飞船，在近地空间平台，宇宙中间中的整体组装。

搭载了大量电推进发动机的星际飞船在这一世被命名为九州号，

虽然还没有之前那一世后期星辰号那么夸张，但载重能力也达到了三千吨以上。

42年。

伴随着多艘来往于行星间，卫星间的大型星际飞船完成建造。

从水星，到火星，金星的常驻基地建设和资源开采的规模，进入了快速发展的阶段，

从木星卫星到土星卫星，远距离行星和卫星的探索，也变得更加深入和而频繁。

这一世，有赖于人体冬眠技术，人们对于航行中所花费的时间，忍耐程度要高出许多。

在这个时候，木星的一颗卫星上，就也建造了一个小型的常驻研究基地。

45年，

伴随着星际飞船建设需要，遂古计划建设需要，

月面的工业集群不断膨胀，

随之而来的，是月面基地的占地范围，常驻人数也在不断扩大，逼近了五万人，

同时，在逐步开放月面旅游的情况下，月面基地常年还有不少游客存在。

47年，

遂古计划在这一世开始执行的第十年，

遂古计划中的基本计算单元，就如同一座座高楼，开始在月面大面积，大范围的林立，

网络上，不少人都说，使用天文望远镜时，能够清晰看到，被遂古计划中基本计算单元占据的那些月面。

同年，

遂古计划中，期待于诞生的遂古智能在这个时候，也基本开始萌发了。

求索研究院也从这个时候开始，将月面基地的一些管理和运行，开始逐步交给初步诞生的遂古智能。

48年，

依赖于月面的工业集群，

依赖于从水星，金星，火星等几颗资源星开采回的资源，

人类首次在月球基本完成了一艘星际飞船的建造和整体组装。

这艘被命名为广寒号的飞船，标志着月面工业集群再上了一个台阶，

月球在朝着莫道最初规划的工业星和港口星的方向快速发展。

50年，

太阳系内，近地行星之间的航线上，

以氦3为能源，电推进为动力的星际飞船，来往的愈加繁忙。

人类的足迹，从木星卫星，再延伸到了土卫六。

地月，月火，月水等航线上，负责物资和人员运输的星际飞船已经早不止一艘，