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第253章 平时保养的重要性（第1页）

第253章平时保养的重要性

王明警让对方查看了驾驶室里的计时表，发现这台2月份买的车子，在四个月里面，竟然跑了1089小时，平均每天跑9个小时，这是轮轴转不停呀。

有可能晚上也加班。

“咱们的发动机质量可靠，在三包期内一般不会这么快就出问题的，一般在三包服务其间内也都是一些小的问题。”

王明警说道。

“这个问题你们是什么时候开始发现的？”

王明警问司机道。

“就是前天，我们发现发动机上坡的时候加速不够力，按照你们使用手册里面写的，1000小时的时候换的柴油虑芯，换完柴油虑芯后这样了。

“司机说道。

“你们换了虑芯之后，有没有排空气呀？”

王明警问道。

“什么排空气？”

司机问道。

王明警一听，捂着额头，叫司机下来，同时也叫来没有出工的司机，跟两个徒弟讲解起来：“所谓的排空气，就是柴油管路在我们更换柴油虑芯的过程中，柴油管路进了空气。

空气是可以压缩的，要是不把管路中的空气排出，那么，高压油泵在工作过程中，由于有空气的存在，供油量会不足，喷水嘴的供油量会减少，雾化也不良，就好像咱们早上刷牙的时候向牙刷喷的水一样。”

“雾化不良再加上供油不足，就会造成车子打不着，你们要记住了。”

王明警看着徒弟，转头看看司机们。

这是最后一次过来维修了，这些基本的知识，王明警也不藏着，利用跟徒弟们传授的机会也教教司机们。

“具体怎么排除空气，分为两种，一种是高压管路的空气排空法，一种是低压管路的排空法。”

王明警说道。

“师傅，什么是高压管路，什么是低压管路？”

段栾鸿问道。

段栾鸿跟郭玉全两个虽然对发动机安装比较熟，可是很多专业的知识传他不知道，只是熟悉安装而已。

“所谓的高压跟低压，以高压油泵为分界点，高压油泵后面就是高压管路，高压油泵前面，也就是从油箱到输油泵是低压油管，输油泵就是这个。”

王明警指着高压油泵前面一个呈T字形的零件说道，说完旋转起来，接着输油泵泵手柄被弹簧弹起。

“输油泵的作用是把足够数量和一定压力的柴油提供给高压喷油泵，其输油量是全负荷时所需喷油量的3至4倍……”

王明警介绍一一下轴流泵的作用一边泵油。

“低压管路主要包括油箱，粗柴油虑芯，细柴油虑芯，还有各个油管，再过来就是轴流泵了。”

“而高压管路非常简单，就是这六跟金属的油压油管，还有喷水嘴。”

“要想让发动机正常运转，供油系统中一定要保证高压跟低压管路中没有空气，现在我再教你们怎么排高低压的管路中的空气。”

王明警说道。

“不过在此之前，我给你们介绍一样东西。”

王明警说完，把轴流泵的入口管路接口卸下，从里面拿出一块小小的虑网说道：“这是我们唐朝动力发动机相对现在柴油质量普遍较差的问题，出于保护发动机在精虑芯与轴流泵之间安装的一个小虑网，来增加对柴油的过虑，从而保护高压油泵与喷水嘴，这个东西你们以后更换柴油虑芯的时候也要看看，用柴油清洗清洗，如果这小东西阻塞了也很容易造成上坡供油不足无力的症状。”

王明警说道，用柴油把小虑网清洗一下，装了回去，接着一点点地教两个徒弟怎么排除高压跟低压额管路中的空气。