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第279章 插翅难逃（第3页）

要是普通人的话，估计说：白痴，脑袋被门挟了之类的话。

可王石作为唐朝动力公司的老板，手下有千锋拖拉机厂跟唐朝重卡生产基地两个国家重点单位身价十几亿，这点钱王石不在乎，家人的安全才是首位，重要是能够请得了政治坚定本领高强的保镖，花两亿块钱，算得了什么。

钱没有了再赚。

“你小子是吓怕了吧？”

老人家看到王石出两亿看着王石说道。

“不是怕，是豁出去了。

“王石微笑着说道。

“看来不答应你是不行了？”

这可是两亿呀，得干好多事了。

“现在国家正处在困难当中，许多国家级的研发都不得不落马，运10什么的也能恢复，这两个亿可以让许多研发部门重新运转。”

老人家说道。

就是这小子不出钱，作为全国著名的企业家，国家正在商量派人保护他的安全。

“首长，你刚才说运10恢复是什么意思，难道运10的研发停止了？”

王石问道。

“1982年起，运-10研制基本停顿。

今年下半年，运-10飞机研制计划彻底终止了。”

老人家说道。

运10的停止一起是国人的一个巨大的遗憾.

但很多人或许都不知道，在C919之前我国就曾在上世纪七八十年代差点拥有属于自己的大客机，这就是“时代的眼泪”

运10。

上世纪60年代末，我国开始有了研制自主大客机的想法，而这个任务则交给了当时工业基础最好的上海三机部，到了1970年运10的设计工作正式展开，到最后由于材料等原因不得不下巴，成了国人最大的遗憾，航空发动机一直成为国人的短板。

“我愿意出资两亿，作为运10的研发，而且以后只要缺少资金我愿意提供。”

“我知道咱们现在的材料等其他方面不足，不过运10最最重的是从无到有的主要性，如果咱们现在就下马，那这些好不容易建议起来的人才等等方面就会从此断线，咱们以后再想续起来就难了，特别是航空发动机的研发，不能断，以后要是运10缺少资金，我愿意提供支持。”

王石说道。

航空发动机一直是国人心中的痛，要是因为自己使得运10的研发得已继续，那最好了。

“航空发动机对一个国家来说，太重要了。”

王石说道。

“我回去马让人汇两亿专门用于运10的研发费用。”

“行，你回去，明天会有人过去找你。”

老人家说道。

对于航空发动机的重要性老人家怎么不知道，可是现在实在太穷了，有些事情不得不忍痛割爱。

“谢谢，那我回去了。”

王石心里高兴，告辞了老人家。

这一趟就散去四亿，可是王石却没有一点心痛，相反还特别高兴，特别是运10得已继续研发。

王石回到家里已经晚上，公安系统的相关领导上门询问王石关于事情的一些具体细节。

现在国家正在严打就在首都发生了这么个大案，而且是针对全国著名的企业家王石，当天就成立了专案组专门负责。

王石把对方三人请正堂的客厅，“我当时没有见到劫匪，都是我的保镖与劫匪枪战，张隆，你来跟公安同志们说说当时的情况。”

王石看着站在一边的张隆说道。