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第337章 这个老板不一样（第2页）

时期兴建机床厂，在20世纪末一度形成机床行业“十八罗汉”

的格局——18家大型国有机床厂。

2003年后，在中国成为“世界工厂”

的大潮下，中国机床产业也迅速崛起，“十八罗汉”

中的多家企业一度掀起出海并购热潮。

但在2011年后，大潮退去。

本想“弯道超车”

的“十八罗汉”

，一个个“弯道脱轨”

。

中国的机床业跟航空发动机一样，成为了中国人们心中永远的痛。

如北京第一第二机床厂，齐齐哈尔第一第二机床厂等18家车床企业单位。

现在一些高精度的机床西方国家都卡着咱们脖子，即便是能够买的少数国家，那也是价钱高得离谱，而且还制定了一系列苛刻的条件，比如不准擅自拆卸等待，否则锁死他们不负责。

咱们虽然有气，可是也没有办法。

现在一机部听到德国人有求于唐朝动力公司，于是想让跟王石关系好的黄鹏过来说说，看看王石能否看在国家的面上加入这一个条件。

“可以，不知道多少台？”

王石知道现在国内对这样的高精度数控车床急需，反正自己的飞机研发中心也会要一些，一只鸭子是赶，一群鸭子也是赶。

“当然是越多越好，5台吧，如果不行少点也行。”

即便一台也可以，总比没有的好。

“打听清楚，德国人手里现在最新的数控车床是什么？”

王石对数控车床完全是外行。

“微处理机数控系统的数控机床。”

黄鹏说道。

微处理机数控系统的数控机床就第五代数控机床，于1974年美、日、德等国首先研制出以微处理器为核心的数控系统的数控机床。

往后的30多年，微处理机数控系统的数控机床得到飞速发展和广泛的应用。

我国从1958年开始也研究数控技术，一直到20世纪60年代中期处于研制、开发时期。

并于20世纪60年代末至70年代初研制成功X53K-1G立式数控铣床、CJK-18数控系统和数控非圆齿轮插齿机，可惜后来由于种种原因，在市场的浪潮下淹没在市场的海洋当中。

就比如运10飞机一样，如果没有王石的出现，也一样会被迫下马。

“我尽量试试，德国不给，我相信其他欧洲国家的汽车企业也会给。”

跟以前完全购买不同，这是咱们用技术交换，相信西方的那些资本家会做上面的思想工作吧。