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车子开出了北京城,林政唐还是测试不出什么问题是来,用他的话说就是一切完美。
“让我来吧。”
你一个没有见过高压共轨系统的,用它跟传统油门比,当然是完美了。
王石穿越前开过不少,油门的灵敏席他一试就知道。
重新换上王石来开,开了一段之后,查看了一下停表板上各个表格的数据,一切正常,王石一边开一说道。
“翟良朋,你记一下,油门的灵敏度不是太好,上坡的时候容易有些卡顿,这个应该不是机械上的问题,可能跟电脑有关,你们回去针对这个问题,再优化一下ECU电控单元的程序。”
王石说道。
“好的。”
翟良朋跟翁心远一边记一边齐声答道。
“不用有压力,刚刚写出来的程序,有问题才是正常的,没有问题那才是不正常,要经过不断的测试不断的优化,程序才能做到完美。”
王石安慰了一下两人。
电脑编程这东西可是个脑力活,不但要求人事人员有超高的电脑编程的知识,还有对程序猿的思维要求也高。
后来,王石这个设计都也发现了一些问题,翟良朋跟翁心远也记录下来,测试完毕,车子回到基地,交代不得让人靠近。
为了让车子上的ECU还被人盗取,从驾驶室里把电脑模块拆了下来,为了保密,车子还停在了保安亭的旁边。
王石跟翟良朋他们两人回到电脑部,两人开始针对测试得出的结果开始优化程序中的编码。
“我刚才说的那个电脑诊断故障系统你们也要尽快做出来。”
王石交代完了事情,就回去了。
王石接下来的工作主要是向国家跟国际申请专利。
国内的还容易,主要是这个国际专利,可还好整。
不过国家方面也帮助不少。
好不容易国内有一个专利申请国际专利,而且是国内产业最薄弱的汽车行业,国家要好好为企业争取一下,同时也是一种宣传。
国际专利的申请也是麻烦,有也国家帮忙,王石只准备成品就行。
世界知识产权组织简称“WIPO”
,是联合国保护知识产权的一个专门机构。
根据《成立世界知识产权组织公约》而设立。
该公约于1967年7月14日在瑞典首都斯德哥尔摩签订,于1970年4月26日生效。
我国于1980年6月3日加入了该组织。
不久世界知识产权组织派人到唐朝动力公司亲自审查了成品。
成品有两个,一个是单独的发动机,一个是装在重卡整车上面的。
经过专家的审查,得出了结果并颁发了专利证书。
“据悉,高压共轨系统是最前沿的柴油发动机技术,是继传统的凸轮轴高压油泵之后的最新产品,低噪音,低油泵还有污染排放低等特点,唐朝动力公司致力以发展最好的柴油发动机,坚持科技创新,高压共轨系统的国产率达到了98%,其中还有不少的国家专利,是唐朝动力公司与西安电子科技大学产学联合研发的专利……”
当天晚上七点半,在新闻联播就播报的这个新闻,最后王石还有几秒的出镜机会,是记者采访王石的录像。
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