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第296章 8爷（第2页）

来到地面试验大厅，见到运10全尺寸运10部件，有尾部，有机翼，黄杉介绍说道：“王总，这里咱们运10正在做一些相应试验，正在对操纵，燃油，液压还有电网络四大系统的可靠性试验。”

王石看到，工厂里，技术工人们正在进行着机翼尾部的摆动的液压试验，再往里走，技术工人正在进行着起落架的液压升降试验。

最后来到了控制室，一台台高两米多米的柜形控制装备，技术人员正在查看着传来的数据。

“咱们到涡扇8的发动机看看。”

涡扇-8（代号：WS-8）发动机，是我国专门为运10配备的自主研发的第一台民用大推力涡轮风扇发动机，推力达8165公斤，由上海长征机械厂（中航工业上海航空发动机制造股份有限公司的前身）负责制造。

涡扇-8于1972年开始投料试制，至1980年底投资1.84亿元，共生产3轮计12台发动机。

“涡扇-8发动机，先后飞到北京、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都、拉萨等地，累计飞行129架次，187小时，各项性能达到设计指标。”

黄杉介绍说道。

这就是国产航空发动机的鼻祖8爷。

王石看着眼前的涡扇8航空发动机，心里暗道。

“不错，什么东西都是从无到有憬慢干起来的，作为一个大国，不可能没有属于自己的航空发动机，不然到了关键时期就会被人卡住脖子，要是战争打起来，别人不给咱们提供发动机怎么办，难道要用我们唐朝动力柴油发动机安装上去？”

咱们前面跟漂亮国在朝鲜交手，大家也知道制空权的重要性。

“现在战争，制空权是非常重要的，不管如何，就是运10不搞了，涡扇8的研制也不能停下，缺少资金，我来提供，我们唐朝公司全力支持。”

从几十年后过来的人，太知道8爷的重要性了，就是王石砸锅卖铁，也要全力支持8爷得已继续进行下去。

几十年后，国家都研发出隐形战机歼20都出来了，可是没有一台属于自己的心脏被拖了后腿，这一直是国人心中的痛。

“那就谢谢王总了，有王总这句话，我们更加有动力了。”

黄杉心中暗喜，看来这位著名企业家对涡扇8是非常看好呀。

视察了一遍，黄杉最后带王石来到会议室。

里面有一些技术魔都飞机造厂的骨干。

黄杉坐在中间，左边是王石，身后站在张隆赵虎两名保镖寸步不离。

“把大家叫过来，主要是王总有几样东西让大家帮忙制造。”

黄杉说完看向王石说道：“王总，把你的图纸拿出来让大家看看。”

张隆听到对方的话，从手提箱里拿出一叠图纸。

黄杉警告地说道：“这张图纸是王总的核心技术装备，只传于你们自己，不能让其他人知道，你们要是谁泄露了出去，你们知道后果。”

黄杉也听到当初王石交代的，知道这图纸肯定是唐朝动力最新研制的产品，不得不提醒在座的每个人。

大家都点点头。

大家都知道，运10得已运行，这都是人家王总提供的两亿人民币的资金，王总就是运10所有人的恩人，没有人家王石，大家都各回各家各找各妈。

对于王石，大家打心里感激，别说是造个东西了，就是造出个飞机大家心里也乐意。

“蔡工，你来说看看，能否制造出来.”

黄杉看着左边一个五十来岁的中年人说道。

蔡工程师是有着几十年的工作经验的8级车工，是魔都飞机制造厂的技术骨干。

“这个精度，以我们自己的设备恐怕做不到。”

对方一看共轨系统的高压油泵、高压油轨（共轨管）、电控喷油器、高压油管等制造图纸上的标注精度，摇摇头说道。

共轨系统对偶件的加工精度要求非常高。

不说几个主要的部件，但但就柴油滤芯外面的东西，就要达到95%的水分离效率和98.6%的3－5微米的颗粒过滤效率。

“没事，精度来说差点也不怕，就按咱们目前能够达到的最高的精度来也行。”

王石也知道，在没有数控车床的现在，不可能做到设计的精度。

反正这东西是用来去申请专利的，只要做样品来申请专利就行。

至于日后的生产，就交给老外好了。

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