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第500章 火星一号火箭发动机（第3页）

火星1号的成功试车，标志着我们星云探索在火箭发动机领域，迈出了至关重要的一步。”

说到这，袁枫看向了众人大声道：“各位，今天的成绩属于这里每一个人。

不过今天的成绩也只是咱们星云探索公司的第一步，从明天开始，我们有更长的路要走。

希望咱们团队能够尽早完成更多更好更先进的新一代火箭发动机。

让我们公司的产品也可以遨游于九天之上。”

全场顿时响起了热烈的掌声和欢呼声！

……

试车结束后，发动机缓缓降温，工作人员迅速进入现场，进行紧张的各项检查。

……

星云探索公司的会议室内。

袁枫看向了胡振宇道：“胡总工，咱们接下来的研发计划是怎么安排的？”

胡振宇道：“火星1号火箭发动机，虽然各项数据都非常好。

但火星1号采用的是四氧化二氮和偏二甲肼作为主要燃料，这两种燃料具有极高的污染性，所以咱们下一步的目标是研发出一款，更加环保，更加安全，同时燃料价格也更低的液氧煤油发动机。

眼下全球在液氧煤油发动机领域，有两个国家保持技术领先。

一是米联邦，其最具代表性的就是土星五号使用的发动机F1系列火箭发动机。

但由于现在的米联邦已经放弃登月行动，F1火箭发动机也逐渐停产。

现在米联邦现在使用的主流发动机是以SSmE系列为代表的液氢液氧发动机，不过由于液氢液氧的燃烧温度太高，材料加工难度大，暂时我们不做考虑。

除了米联邦，在液氧煤油领域技术最厉害的就是老苏了。

当然，老苏现在已经解体，已经是老鹅了。

具体型号就是大名鼎鼎的Rd系列发动机，其中又以Rd170最具代表性。

Rd170拥有惊人的800吨推力，可以说是全球火箭发动机领域，当之无愧的巨无霸，也是全球液氧煤油领域，最先进的火箭发动机。”

袁枫道：“关于Rd170发动机的设计思路和图样咱们有吗？”

“我们现在只有Rd170的具体参数，发动机的样式，设计思路，以及关键性部门的结构，暂时还不是很了解。

实话说Rd170发动机的推力800吨实在太过夸张，毕竟我们的火星1号只有四十吨。

Rd170是我们的发动机推力了二十倍，所以我们也想不到，他们是怎么设计出来的？”

“咱们能买一台Rd170发动机回来研究吗？”

“只怕有难度，一般这种级别的发动机都是国家战略装备，应该是限制出口的。

而且这段时间老苏刚刚解体，国内比较混乱，就算想要买，只怕也找不到渠道。”

“那如果咱们自研的话，需要攻克什么难点呢？”

“难点有很多，譬如点火装置。

四氧化二氮和偏二甲肼相遇以后反应剧烈，会自动点火。