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第二零八章 广州车展三（第2页）

“咦，怎么会这么好？”

当奥迪和奔驰以及通用等几位公司的技术总监，在看到特拉克的动机运转起来时，那平稳、优良的运转性能顿时就让他们来了兴趣；要知道，在汽车动机中，机械加工这一关同样很重要；若是做不好，那动机的噪音和运转平稳性都会受到很大的影响；而此时，特拉克的这台动机的噪音和运转平稳性却很好，这说明了这台动机的机械加工做的很好

奥迪和奔驰等公司的技术总监能看明白，宫藤一郎自然也不例外；不过，他脸色只是稍微一变就恢复了正常；在他看来，这一台动机机械加工做的好有可能只是他们中国人单独选出来的，并不能说明他们的动机就很优秀；再说了，就算是动机的机加工做的再好，只要是设计不过关，材料性能不达标，那这台动机也是没戏

只不过，当云逸示意车展的工作人员同时加大了动机的功率输出时，宫藤一郎刚才刚刚平静下来的脸色，顿时又变了

“嗡嗡嗡、、”

随着云逸的示意，五台动机同时被加大了油门，随之五台动机的数据被依次报了上来；这其中，最让人关注的是丰田和特拉克的动机

“丰田：转四千六百转，动机输出功率为一百一十马力，扭矩158，性能平稳，运转良好，噪音水平极低”

台上的车展人员先是报出了丰田的数据

“特拉克，转四千五百转，动机输出功率一百零五马力，扭矩155，性能平稳，运转良好，噪音水平很低”

随后报上的，是特拉克公司的动机水平

“中国的动机不错啊，竟然能达到这个水平”

听到现场车展人员报上的数据，几位欧美公司的技术总监都是微微一笑，随意的开口称赞着；只不过，听着他们的语气中的随意，明显知道他们不过是客气罢了

“谢谢夸奖”

云逸也是淡淡然的一笑，随意的点头回应着欧美同行的客气

在汽车动机这一行里，谁都知道这动机在中低运转下根本就不能看出优劣来；真正的较量是在高和高，只有在这种运转水平下，才能看的出来动机设计上和材料以及加工上的差距来；所以，云逸浑然没有将他们的客套放在心里，没有因此而沾沾自喜

回过头来，云逸看都没看工藤一郎，而是对着几位负责测试的车展人员微微一笑，让他们再次加大了油门输出

“丰田动机：转六千一百转，动机输出马力一百四十二马力，扭矩155；性能良好，运转平稳，动机噪音水平很低”

先报出的，依然是丰田动机的数据

“丰田不愧是能在美国市场上打得通用步步退让的高手，动机技术果然很优异”

听到这个数据后，奥迪公司的副总监避开通用公司的技术总监，悄声对奔驰公司的技术总监耳语道

随着这个数据报出来，宫藤一郎也不免挺起他瘦弱的胸膛，骄傲的看着云逸看他那样子，好像他们丰田公司有多么牛掰似的

“特拉克动机：转六千转，动机输出马力一百四十马力，扭矩153；性能良好，运转平稳，动机噪音水平很低”

只是，当特拉克公司的动机数据也被曝出的时候，宫藤一郎脸上的得意瞬间消失不见，转而脸上的表情变得阴沉起来

“天，这、、怎么可能，”

听到中国特拉克的动机竟然能达到这个数据水平，最惊讶的人是大众汽车公司的技术副总监；作为称霸中国家用、商用汽车领域多年的老牌霸主，他们对于中国动机的水平可谓是了若指掌；这也是他们多年来一直苦心思虑使用多种手段压制、诱导的成果，这个多年努力的成果的回报，就是让他们大众公司多年来仗着自己技术上的领先，在中国攫取了难以想象的巨额利润

所以，尽管他们现在的利润因为很多同行涌入中国，而利润变得没有过去那么多时，仍然会对于中国忽然间有了这么先进的动机而忧虑的原因

“想不到，中国人竟然有了这么优良的动机，看来他们在材料上的技术也应该有了突破”

同样忧虑的，还有通用公司；作为美国通用集团的一份子，他们知道中国每年都要从美国进口大量的合金材料；而当中国有了同样优秀的材料时，他们以后还能像过去那样限制中国吗？

通用的技术总监的担心不是没有道理的，在材料领域内，无论是应用于那个行业的材料，其技术都有一定的相通性；而如今在动攻击领域内他们有了如此高性能的耐高温、高韧性的合金材料，那想必关于其他领域内的材料技术也有很大的突破

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