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第十一章 战机（第18页）

1个该吊舱可同时指挥4个平台。

在试验中，4架强-5E在1架强-5F的指挥下，1分钟内投下8枚LS-500J激光制导炸弹，8个目标被同时摧毁。

但LS―500J的研制进度很成问题，搞了十几年，不可不谓困难重重。

为使用激光制导武器而研制同一机型两种不同的改型，似乎较为难以理解。

站长认为这可能是由于强-5载重量偏小、机体挂点分布和载重不理想导致的。

由于吊舱需要半埋于机腹下方，必须专门改造出F型。

深究下去，一则强-5狭窄的机腹挂点位置一侧无法携带体积较大的炸弹；二则本机投弹后如果提供照射的话，空气的散射会导致于本机处于同一飞行方向上的激光制导炸弹接受到过多的散射激光，从而受到干扰而无法正常工作，因此必须由另外的平台从不同的方向上提供照射。

同时E型也只能在外部翼段的挂点下携带制导炸弹，这只要是因为内侧挂架后方是主起落架，无法携带尺寸较大的武器。

外电报道称LS―500J近似于俄罗斯的KAB一500π（KAB-500L）激光制导炸弹。

该弹由位于莫斯科的国家研究生产协会（YHⅡⅡ）于1972年开始研制，1975年投产，广泛装备对地攻击飞机。

该弹为半主动激光制导炸弹，其结构与性能类似于美国第一代“宝石路”

激光制导炸弹。

采用500千克低阻爆破炸弹作为战斗部。

头部加装由小圆柱体和稳定环组成的风标式导引头，其后为四片十字形配置的活动舵面，用以控制风标式导引头，对准受机载激光照射器照射的目标。

尾部加装四片十字形配置的固定弹翼，起飞行稳定作用。

全弹重534kg，全弹长3050mm，弹体直径400mm。

装填195kg高爆炸药，翼展850mm。

2004年10月，在深圳高交会上，洪都首次展出了强一5J型双座教练攻击机的模型。

厂方称其为JQ―5J型，可以用作武器训练的平台，也可携带精密制导武器，同时它还可以执行机组的目标转交任务等。

由于强一5的教练任务一直由歼教-6负责，多年以来并不需要专门为强-5再设计一种双座教练机。

但是随着歼教-6大面积退出现役，强-5却仍然是主力机型，需要训练大量合格的飞行员，强-5J很可能成为空军未来在这方面唯一的选择。

目前，南昌飞机制造公司迫切希望继续改进强-5系列，这也是陆孝彭的遗愿。

强-5D项目花的钱很少，E／F两型号也不会耗资太多，有较明显的效果。

但尽管如此，强-5机体本身毕竟是老旧设计，已不能满足现代空地作战的需要，在E／F型装备之后老强一5预计将逐步退役，让位给成飞的FC―1、歼-7E等低档战斗机和歼-10多用途战斗机。

技术数据：

翼展：9．68米

机长：15．65米

机高：4．33米

机翼面积：27．95平方米

主轮距：4．4米

前轮距：4．10米

最大起飞重量：11300千克

正常起：飞重量9130千克

最大载弹量：1500千克

推重比（起飞）：0．71翼载荷（起飞）：3．26千牛／米2（332千克／平方米）

最大平飞速度：（高度5000米）1240千米／小时，（高度11000）M1．12

巡航速度：（高度11000米）807千米／小时

实用升限：16500米

最大航程：1630千米（机内燃油）

最大续航时间：1小时55分