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第592章 坦克大战（第1页）

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谢廖沙作为朱可夫王牌近卫军第31装甲师t34坦克团先锋营“英雄连”

的第九任上尉连长，在跨上自己的这辆从欧洲战场一路走来的t34坦克座驾时，内心总是克制不了那种已经成为必然习惯的痉挛。

这种痉挛，在别人眼里也许是一种病态。

但对他而言，却是一种比兴奋剂都还要管用的东西，让他每当伸手探摸到坦克冰冷而粗粝的车体时，热血就会猛然冲上头来。

其实准确地说，他的这辆座驾，已经不是最初的那辆战车了，而是他的第三辆刚刚从哈尔科夫坦克生产线分配过来的t34坦克。

算算年头，在他的前面，已经有八位优秀的坦克连长英勇地献身，而他自己在成为这个英雄坦克连第九任连长之后，不仅身上多处负伤，就连钢筋铁骨的坦克都换到了第三辆。

这还是在第31装甲师这个有名的t34坦克团，换做其他坦克团，这样的数字绝对不止往上翻一番。

因为自1940年开始因屡屡不敌德军装甲集团的苏军坦克，终于在当年获得了一款足以抵御德军强大装甲集群突击的坦克——t34坦克。

虽然在伟大的卫国战争中的数个关键阶段，他们再次被虎式坦克打得落花流水，但随着t3485坦克改型m1944的出现，他们这个闻名遐迩的装甲师因为t34坦克团的入编，终于又让王牌近卫军的雄风重新焕发了光芒。

而在别的红军部队，装备t34坦克的装甲师，直到卫国战争后期进入战略大反攻开始方才大面积装备部队，但即使到现在，也仍然没有多少专门t34坦克团能够像他们这样，总是在第一时间便能得到最新式的改进型号的t字坦克。

要知道，t34坦克不仅继承了Бt坦克优秀的机动性能，火力和防护能力也有极大飞跃，其优异表现也压倒了当时最为先进的kv1坦克。

在t34坦克尚未完成样车之前。

苏联领导层就在斯大林的授意下已决定同意用t34装备苏联红军。

因此1940年1月底，当第一批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线，也就是后来被国际上称为t34761940年型坦克。

便在尚未完全定型之时很快实验性地装备了一批到苏联红军中。

当然，这得首先归功于一对t34样板坦克优异的表现。

在进行哈尔科夫－莫斯科－斯摩棱斯克－基辅－哈尔科夫的长途行驶试验中，恰巧让准备出席莫斯科红场观摩试验的斯大林，得以“顺道的观摩”

而留下了深刻印象。

t34坦克1940年6月完成生产图纸。

随即大批量生产。

当年即完成115辆的生产，并将一部分被派往芬兰的那场著名的入侵进行实战试验，但未能来得及参加战斗。

至1941年6月22日德国开始正式入侵苏联全境，苏联共完成t34坦克1225辆，大大超过了同期4号坦克的数量。

而且让铁木辛哥、朱可夫、布琼尼等很多高级将领惊喜的是。

到莫斯科会战前夕，已有1853辆t34交付部队使用。

由于t3476a坦克具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有相对高的可靠性，易于大批量生产，因而很快让苏联红军在初期苏德战场的慌乱中渐渐站稳脚跟。

可以说，除了这些优势之外，这款坦克还拥有一个任何列强都无法比拟的一种优势。

那就是它简单易学的极佳的可操控性。

即使是现在。

苏联红军装甲部队依然还流传着这样的一个传说：

在斯大林格勒保卫战中，几家坦克分厂和修理厂在炮火中夜以继日地高速生产、组装着t34坦克。

就在这时，德军坦克突破了防线打到眼前。

于是正在生产线上的生产工人、修理工人，立刻纷纷开动坦克，毫无畏惧地与德国坦克对战起来。

当然，t34真正参战。

则是在1941年6月22日的白俄罗斯格罗德诺方向的阻击战中。

而且在此后一系列战斗中，这款坦克很快超越了德国所有现役主战坦克系列。

打得德军一时丢盔弃甲，竟找不到可以与之抗衡的坦克。

这就是后来被史学界所津津乐道的“t34危机”