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第5章 太阳日10（第3页）

即使我能找到替代品（不存在的），天线系统的软件也无法驱动它。

我得问问新朋友们他们的救援是否正在路上，不然我就得靠自己了，这也意味着我得开始思考长远的计划。

幸而居住区与内部的物件在风暴中毫发无损。

我现在拥有足够的空气、水、食物以及庇护所。

我甚至可以与食草动物朋友们分享所有的素食，而且还有超过两百太阳日的食物盈余。

但问题在于：离AresⅣ抵达还有四年。

就算你数学再差也看得出来，四年比两百个太阳日要长，而且长的多。

不管你用英制单位还是公制，结果都一样，反正等他们到的时候我早就凉透了。

当然，如果NASA不知道我还活着，那么AresⅣ的组员们连阿西达利亚平原的边都不会沾，更别说还得救五个外星人，当然他们的人现在来救他们的话就没这么多事了（最好把我也带上）。

所以眼前有两样要紧事要做：恢复与地球的通信，并且想方设法让食物供给撑到AresⅣ到来。

只要解决了这些，我就能解决第三个问题：造访斯基亚帕雷利撞击坑。

那个停放AresⅣ上升级载具的地方离我们这大约3200千米，而当前漫游车的最大活动范围只有35千米，这差的不是一星半点。

同学们，今晚的作业是一道数学题，题目是证明以上方法是否可行，并写出答题过程。

于此同时，我必须开始实行食物配给制了——其实昨天就开始了。

我们的餐包设计目的是为一个在恶劣环境中进行高强度工作的宇航员提供充足的能量。

这意味着它与基础生存餐相比多出了大量卡路里，也比地球上的餐食包含更多蛋白质。

虽然我有吃不完的维生素片，但是没有足够的卡路里我照样得凉在这个破地方，更别说防止火星微重力而导致的退化。

想想吧，0.4个G哎！

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但是如果我能将活动量限制到最低级别——只做能保证我活下去的事——那么我就能把配给削减至原来的四分之三而不会寿终正寝。

尤其注意要保留一些蛋白质以备不时之需。

如果仅有我一人的话，食物储备大概可以撑到太阳日400。