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第11章海军海军下（第2页）

只是作为武装运输船在地中海上使用。

《诺克溪密约》签署之后，在英国朴茨茅斯舰船工程师与巴塞罗那工匠们的共同努力下，恢复原名的“国王号”

战列舰在半年之内经历了第二规模的修缮，重新改造了风帆桅杆与操纵船舵，尤其在舰首添加多道更能吃风的支索帆，船底的铜皮保护壳也延展到炮门……

这艘由西班牙人建造于一七六九年，采用哈瓦那用古巴最好的木材为原料，已有四十二年的“光荣服役史”

的传奇巨舰，重新焕发了往日的活力。

至少在外观上如此。

“国王号”

的强而有力的巨大肋骨，使得它足以支承着四层高的（炮）甲板。

1769年的最初建造时，上面开了一百十六个炮眼；1796年扩大改装时，开了一百三十个炮眼；等到1805年，特拉法尔加海战前夕，西班牙人又重新装配，共有炮一百四十门，包括大炮和短筒火炮；但到了1811年时，“国王号”

战列舰仅保留了90门英国制造的铁炮。

一个主要原因，就是加泰罗尼亚海军必须严格遵从与英国地中海舰队达成的约定：前者在地中海的海面上不得部署火炮数量超过92门的大型战列舰，而且战列舰的绝对数量也不得多于12艘，以免威胁到英国地中海舰队；

其次，德赛和他的海军军官们接受了赫鲁纳船舶军械工程师的建议，准备留下部分炮眼等到回波兰之后再重新加载。

意在留给新研制的30磅与64磅的后装线膛炮来使用，以期在实战中检验这种射程超过5千米的大威力火炮的真实性能；

另外，由于船体底部与炮门两侧覆盖了铜皮或铁皮，在提升“国王号“自我防护能力的同时，却加重军舰的吃水线，也将导致船速大大降低。

为避免这一情况发生，不仅军舰上的火炮数量减少了60门，还使用了重量更轻的英国铁炮，取代原有的青铜炮。

……

“国王号”

在重新作为舰队旗舰时，原本作为运载人员与物质的船舱内部也做了改进，分成各种舱隔，包括服务于5百多名军官、水手、炮手、陆战队、医生、伙夫等使用的舷炮甲板、船员的下甲板、储粮舱、军官房舱、厨房、医务室及其他服务处。

整个加泰罗尼亚联合王国海军服役官兵约为1万5千人，以及两千多名海军陆战队士兵。

中下级军官与水兵骨干均为3年前，在西班牙南部加的斯港大屠杀中侥幸逃生的4千名法国海军战俘。

还有后期从赫鲁纳、巴塞罗那、马赛、土伦、巴伦西亚，甚至包括意大利半岛南部那不勒斯王国与奥地利王国招募而来的水手。

然而，众多军舰、武器、军官与水手的到位，并不意味着加泰罗尼亚海军的战斗力也随之建立起来。

德赛非常的清楚，这支仅次于英国、法国，被巴塞罗那的某些报纸鼓吹为地中海第三大舰队的海军力量，但在英国海军的眼中，只不过是一个蹒跚学步的幼小孩童。

詹姆斯?伯麦中校，英国地中海舰队驻加泰罗尼亚的海军联络官，他在给伦敦同僚信件中，得意洋洋的说道：“尽管我不得不承认，德赛亲王对加泰罗尼亚步兵、骑兵、炮兵的指挥造诣，或许要超过威灵顿将军。

但在海面之上，即便帝国海军的发展停滞50年，英国地中海舰队的一个分舰队也能在两周之内，击沉或俘获加泰罗尼亚海军的全部舰船。”

英国海军中校发出的这类狂妄之言谁不中听，但却是铁板钉钉的严酷事实。

延续后世历史的话，未来的1百年中，遍布全球的英国皇家海军依然是世界上最强大的海军，它的存在是英国全球战略的坚强基石，始终牢牢掌握着五大洋面的海上霸权，且没有之一。

直到20世纪之后，才先后受到德国海军与日-本海军的威胁，并最终由美国人取而代之。

所以，面对英国海军军官的种种傲慢情绪，德赛也不会对此感觉到太多羞辱，反而促使他要求加泰罗尼亚海军的全体官兵全面向英国人学习，拜英国舰队为老师，主动邀请大批退役或现役的英国-军官担当加泰罗尼亚海军的教官。

其间最引人注目的，除了聘请退役的原英国地中海舰队司令，纳尔逊爵士的亲密战友，61岁的科林伍德将军出任王家海军总军事官之外，昔日在第三次葡萄牙战争中，曾被德赛军队连续击败，落难逃窜的詹姆斯?伯麦海军中校，同样也在摄政王的邀请名单之列。

德赛告诫他的海军指挥官：既然要学，就要学得彻底。

必须无条件抛弃原西班牙海军与法国海军的那一套传统。

总而言之，从火炮操控、水手训练、后勤补给、旗语信号…最后再到战略战术的运用等等，所有一切的一切，都必须严格遵循英国海军的操典与习惯。

为保证各项训练的实际效果，德赛甚至还下令多名英国-军官直接出任加泰罗尼亚海军的舰长或代理舰长，其中伯麦中校被任命为旗舰“国王号”

的第一任舰长。