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第一百八十七章 温度（第1页）

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这艘村级飞船仍然在不断的加速，一直提升到了三倍光速才停了下来。

三倍光速，是萧宇目前所可以达到的最高速。

五十年后的今天，四维屏障的半径，已经从一百亿公里缩小到了七十五亿公里。

这就意味着，从星系中心出发，以这艘村级飞船的速度，它只需要两个半小时，就可以航行完这段漫长的距离。

曲率驱动的方式，和常规航行并不相同，最大的差别便是，常规航行在初始加速阶段以后，可以通过惯性来航行，这可以节省大量的燃料。

但是在曲率驱动之中，既然飞船的运动是零，那么自然不存在惯性，也就不能依靠惯性航行了。

这意味着，在航行过程之中，元素衰变发动机必须一直开动，一直为曲率发动机提供能源。

这导致曲率航行的能量消耗量比常规航行高出太多，如果没有元素衰变技术的话，曲率航行根本就是水中花镜中月，没法实现。

这个特性，有好处也有坏处。

坏处自然是能源消耗过大，好处则是机动性方面的飞跃。

以曲率航行方式行驶的飞船，既可以在十秒钟之内由静止加速到光速，也可以在十秒钟之内，由光速恢复到静止状态。

采用不太精确的说法，就是萧宇飞船的机动性，比以往提升了几万倍之多。

一个小时之后，这艘采用了曲率驱动的方式，行驶到了四维屏障边缘。

在进入到超光速航行阶段以后，物质就会在全波段消失踪迹，无论是可见光，还是紫外光或者红外光，都看不到它。

经过萧宇的研究，萧宇认为，这是因为红移太过剧烈，导致光线移出可探测频率的缘故。

但是通过探测空间扭曲程度，萧宇可以精确的为它定位。

同样的，在超光速航行之中，因为蓝移太过剧烈的缘故，外界的所有光线也是完全不可见的。

也就是说，在超光速航行之中，这艘飞船，是与外界完全隔绝的。

这会为超光速航行带来一定的危险性，因为在航行之中，飞船无法察觉到前方是否会有障碍物，短距离航行还好说，长距离航行的话，很可能会导致意外撞击的发生，比如一头撞进一颗恒星或者行星之中的事情。

其实在超光速航行之中的飞船，并不是接收不到或者不能发射出光线来，只是因为红移或者蓝移太过剧烈，导致检测不到此类光线而已。

对此，萧宇已经在进行研究，试图开发一种可以还原光线频率，让自己在超光速航行之中，也可以探测外部情报的仪器。

但是目前阶段，这种仪器并没有开发成功，还需要萧宇继续进行不间断的研究，耗费一些心血才能研制出来。

在这艘飞船到达四维屏障附近之后，萧宇的所有注意力，都放在了这里。

因为对四维屏障特性不了解的缘故，萧宇并不知道如何才能突破这个屏障。

但在萧宇的推测之中，超光速航行很有可能会将其突破。

现在，就是检验萧宇猜想是否正确的时候了。

“碰撞将在五秒之后发生。

五，四，三，二，一……”