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得知自己的想法和韩皓一拍即合,这让他对华夏厂进入汽车领域充满了信心。
一将无能累死三军,现在的韩皓已经展现出统领全局的能力,他作为具体执行者心甘情愿为其奔走辅助。
来到冰城,这次是跟东安公司正式达成供货协议,毕竟现在华夏厂没有生产发动机和变速箱的能力。
你要生产微型面包车,就得保证足够的供货量。
在这之前,双方要对供货量进行确认,因为东安公司的生产线是有排期,依照合同安排生产计划。
不能说华夏厂说我这个月要2000台,下个月生意好了要5000台,东安公司肯定无法保证供应。
经过内部分析,华夏厂做出了年2万辆的生产规模计划,就是每个月希望销售1000台华夏品牌微面。
2万辆对一个新品牌来说,算是非常大胆的设想。
因为在过去的1995年,微型车领域(包括微面和微卡)第一的长安产了7万辆,第二是五菱的5万辆,探花位置松花江5万辆,前三名就占据了将近65%的市场。
1万辆是基本维持市场平衡的关键,能保证存活下来。
第一年主要是试水市场和站稳脚跟,韩皓没有给微面定下太高的目标,他想就算亏损也不要紧,只要市场开始知道并接受有华夏品牌这个微面就好。
跟摩托车市场动辄几百万台数量比起来,汽车市场在中国并未成熟,整个汽车市场销量才140万台,其中微型车只有26万左右份额。
供货量和议价关系也有直接关联,比如一台发动机成本6000元,订购5万台和1万台厂家给出的供货价又不一样。
凌云智认为华夏厂能订购2万台算是大客户了,毕竟东安厂的生产线一直没有处于饱和生产状态。
从机场打了车到旅店住下,凌云智和韦常辉一起到东安动力商谈具体采购事宜。
“老凌啊,事情发生了一些变化,我们之间的合作内容可能需要做一些修改。”
由于凌云智在汽车界有一定名气,跟东安公司的人经过朋友介绍认识,所以对方供货处的负责人比较客气地说道。
“我们之前在电话谈好的内容可不许改变,今天我就是来签署正式合同的!”
凌云智心想不妙,听对方语气估计要起波澜。
“厂里刚下了新通知,对生产线改造进行调整改造,这不我们和三菱合资了嘛,准备引进他们的新技术。
所以在生产排期上配额不是很足,因此嘛……”
停顿一下,该供货负责人继续说道。
“我们之前谈好的价格可能要往上走一些,而且供货量也得砍掉一部分。”
这可是凌云智最担心的问题,现在对方不单要提价,而且还减少供应量。
不过他毕竟见惯了风雨,定住心神沉声让对方具体报数。
“da465q发动机由于供货紧张,所以价格上调到4800元。
旧款发动机da462价格在3200元,而4速手动变速箱dabs10售价在3800元。
这是厂里最新定下的价格,我也只是照章办事。”
465q发动机属于目前市场新技术,排量0l,华夏厂本次想购买的主力就是它,没想到现在居然一下子提价了800元。
而462在市场上已经存在了十几年,8l排量现在即将淘汰,要是装在新出的微面上竞争力大打折扣。
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