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淝河汽车制造厂位于合a肥市,1966年成立,前期从制造卡车底盘起家,后来转型做中重型卡车成就了公司历史上的第一次辉煌。
90年代初,经营困难,该厂决定进军客车领域。
1993年跟德国凯斯鲍尔公司合作引进先进客车技术,在国内市场获得成功。
公司名称也从淝河,取安a徽和凯斯鲍尔首字,改名为安凯客车公司。
1997年7月,在省政府支持下,安凯汽车股份公司在深圳挂牌上市。
从1994年正式投产到1998年,安凯累计销售客车1000多辆,这个数字相当于当时中国豪华客车市场30%以上的份额。
由于高额技术引进费,安凯客车售价高达200万元。
1997年上市成功后,在省政府前头下,安凯客车托管兼并安a徽省客车总厂,取得华夏牌客车经营权。
战略失误,以及国外客车巨头纷纷进入中国合资,安凯客车在2001年陷入经营危机。
2001年7月,安凯客车应付账款4亿多元,银行借款8亿多元,而营业收入也就4亿多元,工人三个月未发工资,人才流失严重。
于是,安a徽省政府令江淮汽车托管安凯客车厂,安凯客车开始被整合进江淮汽车集团。
2003年9月,安凯集团将所持安凯客车12%的股权正式转让给江汽集团。
2009年9月,为整合集团旗下资源,安凯客车收购江淮客车,成为江淮集团唯一的客车子公司,至今发展势头良好。
5、安a徽省客车总厂
1952年在六a安市建立,省属国有企业,一开始是生产砖瓦,后来转入汽配领域生产空压机。
70年代开始进入改装车、客车生产领域,拥有“华夏牌”
客车品牌。
国家资本不足700万,整个“八五”
前投入技改资金不足1000万,1997年因累计亏损2000多万,经营困难无法生存。
在省政府牵头下,安凯汽车对其进行了托管兼并,投入新车型5米豪华型客车生产,挂“安凯牌”
销售。
2001年,因为安凯汽车经营困难,随之并入了江淮汽车集团。
2008年,安a徽省汽车总厂正式破产。
2010年,华夏品牌和生产资质被江淮汽车拿去跟庞大汽贸集团合作,成立了安a徽翼东华夏专用汽车有限公司。
现今依然生产“华夏牌”
的各种客车、专用车、电动车等,社会影响力微弱。
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