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第七百一十八章 没钱合作就要卖身了（第5页）

现在就布局大毛市场，也是可以的。

至于大毛卖汽车厂，也有过例子，比如说常年霸占大毛汽车销售排行榜的拉达汽车，母公司伏尔加其实并不是大毛企业，早就卖给了雷诺。

“可以买？”

赵娇也是一喜。

“没错，可以买，但是……我们还是尽量避免生产线升级，避免高额投资，我们得找个合适的项目……”

莫斯科人汽车厂想要升级生产线，但是没有钱，甚至他们现在还欠了一屁股债，所以，莫斯科政府的方案就是把它卖掉，这样窟窿补上了，还不用投资，甚至还可能会赚一笔钱。

到以后，汽车厂发展壮大，他们还能收取大量的税款。

而太平洋集团呢？要投入大笔资金改造？那当然是不可能，咱们做生意，那也是为了赚钱的！

赵娇用期待的目光看向秦锋，并没有着急催促，锋哥也得动脑子想想嘛！

很快，秦锋眼前一亮：“有了，咱们把suv推销给老毛子，战斗民族，开什么轿车，suv才是他们最好的选择！”

“suv？”

赵娇有些好奇：“什么车？”

“轿车底盘加高成越野车，被砖家嘴里斥责伪越野的车辆。”

在后世，有无数砖家斥责这种不伦不类的车，懂车的人都不买suv，它根本就不能越野！

这些砖家似乎是忽略了什么：买这种车的客户，没有几个是真打算开着去豁车的，不过就是想要空间大一些，偶尔能上个马路牙子什么的，越野？对那些油门都舍不得踩下去的人来说，去野外可劲地造，那不是造车，是造孽啊。

在后世，很多分类开始混乱，把硬派越野车也叫做suv，其实这是不科学的，硬派越野车是orv，也就是oroadvehicle，专门在崎岖地面上使用，而suv，则是sportutilityvehicle，运动型多用途汽车，半点没说是越野用的。

究竟什么车算是第一款suv，这也是很多人争论的焦点了，如果按照狭义的理解来说，当年切诺基为了降低油耗，将汽车大梁去掉，转换成承载式车身，只是在底盘上额外增加了两根铁条用来承受车身的扭曲变形，这应该是和后世流行的suv很像。

这些suv，都不过是将轿车底盘抬高而成！

“锋哥，这是一款全新的车型，咱们的研发费用……”