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第五百六十五章 能驮暴风雪就能驮长二捆（第4页）

在苏联时代，苏联的各个设计局并不在乎这些。

在六十年代中期，苏联开始起草通用航空适航条例，这个条例的第一款产品就是图154客机，这款飞机销售到了很多国家，就算是老毛子想要飞到西欧去也没问题。

如果西欧不让老毛子的飞机飞，那老毛子肯定也不让西方的飞机飞过来，这样双方就断航了。

所以，西方可以不买老毛子的飞机，但是还得让飞。

苏联解体，曾经那个强大的帝国已经没有了，各个设计局想要卖飞机，面临的第一个问题就是适航证。

多个朋友多条路，哪怕只是先和东方搞相互认证，也是不错的。

所以，接到这个申请，领导简单思考了一番，就点头答应：“好！”

他们绝对不会知道，自己的安218客机自始至终也没有造出来，所以，这个所谓的相互认证，只是为了方便东方的客机飞到他们头顶上来。

这是东方客机扩大商业版图的一种方案！

至于一亿美元超低价买回来的安225运输机，后续的交易，十年内半价提供航电设备，自然也就是个空头支票，永远都不会兑现，而且安东诺夫设计局的人还没法说东方人不守信用，毕竟是他们自己造不出来。

上级领导了解了全部情况，最终只能继续夸奖几句，然后就灰溜溜地走了，这个消息，则继续在全世界流传开，也传到了东方。

东方，首都，某大院。

“秦总真是太厉害了，一亿美元，居然就能把安225运输机给买回来！”

白发苍苍的老者激动地说道：“这下咱们的863204计划就更简单了，我已经迫不及待地想要向上级领导汇报了！”

“我们要不要先把这件事汇报给钱老？”

身边的人说道。

“没错，汇报给钱老，立刻就去！”

航天领域里的钱老，谁人不知，谁人不晓，他是东方的航天之父！

1911年出生的钱老，今年已经八十岁，但是，他依旧精神矍铄，哪怕退居二线，依旧可以影响到很多决策，比如，载人航天工程。