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第五百二十八章 三分靠材料七分靠冷却（第4页）

这个难关也要解决了！

“好，那我们立刻就开始设计！”

胡克也是个急性子，说干就干。

“各位，现在计算机还没有到位，当然了，你们如果现在就开始设计的话，我们也是欢迎的，伱们可以先用我们的龙芯三号电脑来编写程序，等到银河三号计算机安装到位，再运行程序。”

“好！”

银河三号计算机是一个萝卜一个坑，需要下订单才有，而龙芯三号嘛，只要打个招呼，就能有一批计算机过来！

所以，现在就工作还是可以的。

“秦总，您刚刚一直都在说陶瓷基复合材料，为何您不看好单晶涡轮叶片？”

跟着胡克博士一起过来的强尼突然开口。

他是研究材料的，瞄准的方向就是单晶涡轮叶片，被秦锋给否定了，当然不高兴。

“单晶涡轮叶片当然也可以，而且目前生产技术比较成熟，但是，发展潜力有限，想要提升它的耐高温性能，就需要昂贵稀有的金属材料，比如说铼、钌、钇、镥等，这样生产出来的发动机价格昂贵，我们是搞民用航空的，价格太高，我们承受不起啊！”

在后世，很多三流报纸里都会提到铼，说它是航空航天之芯。

这说法的确不错，美国佬的航天飞机喷管，加入了铼，能承受2200度的高温，长期不变形，用这东西来制造涡轮叶片，当然很好用。

但是，铼在地壳中的含量太少啊！

都说稀土宝贵，这东西比稀土还贫乏，而且大部分都是伴生矿！

全球的铼资源总量也就两千多吨，智利占了一半的份额，至于用户，在后世，仅仅罗罗、通用电气、普惠三个巨头，就消耗了全球百分之七十的铼产量。

这东西，还是美国公司垄断的，国内铼的储量不到三百吨，如果大量使用，以后不还得被卡脖子？

所以，国内研制各种陶瓷材料，就是为了避免在这种金属原料上被卡脖子！

民用航空，必须得重视成本！

对这个说法，罗罗公司众人都很认同。

发动机不仅仅要先进，还得有足够的经济性！