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第五百二十三章 适航证的问题可以这样解决（第2页）

林领导说道。

航空工业部门和民航部门没有律属关系，这需要协调，民航部门会怎么考虑，也是未知的。

“好，只要上级支持，那我们就可以先从空客开始，空客目前正在造远程客机a330，这种客机只要飞来我们这里认证，那我们就会欢迎，以后，我们还可以和欧洲相互认证。”

当年欧洲搞空客，美国佬肯定也是不满的，但是，美国佬为何没有打压欧洲？

因为当时欧洲要求相互认证，美国人不认证他们欧洲的客机，欧洲也不认证他们美国的客机，同时，只要其中一方完成认证，另一方就同步认可，这就是相互认证。

欧洲人能玩，我们也能玩，因为我们拥有世界上潜力最大的民航市场！

在78年，国内只有144架民航飞机，从空军剥离出来，组建了东方民航，87年的时候，民航开始了改革，政企分开，航空公司和机场分开运营，机队开始以西方客机为主。

到了02年，第三轮改革，民航向更加现代化的方向迈进，到了2018年，飞机数量已经达到了3551架，接近美国飞机数量的百分之六十。

东方市场，潜力无穷！

如果不来东方认证客机，那东方的市场就要向他们关闭了！

当然了，这件事秦锋说了不算，关键还是看上面的意思，尤其是民航的意思，而以民航的一贯作风来看，不一定会支持秦锋。

所以，这只能是他第一个提议，他还有备份方案，最近几年的c910，满足国内和飞往非洲中东的市场，都能有足够的订单，这些年不用愁，以后的事情以后再说。

两个小时的时间就这样过去了，秦锋站了起来：“林领导，我集团还有很多事，要先回去了。”

林领导点头：“不管民企还是国企，都是咱们自己的航空工业，咱们系统会大力支持的，秦总，你等我们的好消息！”

“好。”

出了门，上了车，秦锋简单思考了一下，向司机说道：“龙哥，咱们接下来去公主坟。”

“好。”

邓小龙一脚油门，车子直接开向公主坟。

黄楼。

“民航总局那边还真可能出幺蛾子。”