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第五百一十六章 波音767飞弹上（第3页）

反推装置，没什么大问题的。

战斗机在降落的时候有减速伞，让滑跑距离大大降低，客机也有专门的方式：反推，机轮接触到跑道之后，发动机后面的挡板就会打开，把百分之七十向后喷的气体转向前方，人为制造更强的减速能力，这样就能客机尽快减速停下。

这东西，万一在空中打开了怎么办？

反正波音给出来的手册，不会影响到飞机的飞行，所以，他们也就不用太在意了。

威尔士作为机长，最终拿决定的是他，他一番思考，决定忽视这个警报。

外面，一片漆黑。

又过了九分钟，已经到了晚上23点31分。

索纳突然发出一声惊呼：“reversersdeployed!”

反推装置打开了！

威尔士眼疾手快，一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止，然后又关闭1号发动机的燃料供给。

各大航空公司都愿意用双发客机，因为这个更省钱，使用方便，维护保养简单，哪怕推力一样，两台发动机也会比四台发动机省三分之一以上的费用。

而现在，双发的劣势显示得淋漓尽致！

如果是四发动机的客机，那就算是其中一台发动机出了故障，关闭就可以了，但是，双发客机不行！

现在，左发关闭了，右发还在全功率推动飞机，这个时候，飞机就不能直线飞行，而是开始转圈了！

飞机开始向左转向，威尔士一把搂出了操作杆，想要将客机拉回到正常的姿态上来，但是没有用！

索纳呢？

索纳只剩下惊呼了，毕竟，此时飞机的控制权在机长手里，而且，就算是让他操作，也是同样的步骤，根本就没有其他办法。

“该死的，波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的！”

轰！

就在此时，飞机出现了可怕的声响。