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第四百七十章 CAD软件我们有啊（第5页）

塞日尔的脑子有些懵，这次过来，本来只是打算谈一些条件，让枭龙退出他们的宣传册首页，没想到，牵扯出来另一件隐秘的事情，对方是怎么知道的，难道是因为对方知道了，所以才想办法羞辱己方的吗？

就这样走吗？只要离开这里，那一切将会再无转圜的余地！

明明刚刚的时候，谈判的气氛很好啊，大家伙还相互交换了礼物！

想到这里，塞日尔的目光放在了那台笔记本电脑上，突然间，脑子里灵光一现。

“秦总，那我们放下这件事，谈谈其他事如何？”

秦锋没说话。

塞日尔继续开口：“秦总，贵方听说过我们达索公司的软件吗？”

达索虽然还是个公司，但是实际上已经是个集团了，不仅仅有酒庄，还有其他项目，比如说软件。

达索公司的软件，也是从飞机设计中发展起来的。

当东方还在用绘图板的时候，西方已经开始进入计算机时代，用计算机绘图的好处太多了！

不需要大量的绘图纸，不需要专门几个房间来储存，搬运也很轻松，这些还都是次要的，关键的是需要修改的时候，只要修改其中一部分，其他的也就跟着变动过来了！

用绘图纸，修改一处设计或许要半个月，用计算机，几分钟就行！

而且，如果生产工厂也使用数控设备的话，那完全可以展开无纸化作业，设计单位的图纸通过网络传输过来，进入工厂直接加工，从来都不需要在纸面上呈现。

正是看到了这种好处，东方也开始进入计算机设计阶段，歼轰七是第一个吃螃蟹的，歼十则开始大量使用计算机辅助设计，历史上用的还就是达索公司的软件。

“我们的catia工业制图软件是全世界最先进的，全世界有大量的企业都在使用，飞机制造的巨头波音，我们法国的空客，还有很多汽车生产企业，奔驰宝马本田，都在用我们的软件。”

塞日尔似乎重新找到了信心：“目前，我们的软件是和ib捆绑到一起的，如果你们有想法的话，我们愿意把这种软件移植到你们龙芯电脑上来。”

说起工程制图，很多人会想到cad，其实，cad并不是一个狭义的软件，而是广义的计算机辅助设计。

早在六七十年代，达索公司就纠集了一批空气动力学专家和应力分析专家，开始研究起来如何利用计算机来设计零件，在这之前，达索公司已经有了数控机床，所以，他们利用这些设计，开发了一个软件来驱动数控机床，这又变成了ca，也就是计算机辅助制造。

两者是相辅相成的，把它们集合到一起，就成为了cadca，这样可以消除设计和制造过程中的转接误差。

达索公司在这个方面的研究非常早，到了八十年代，就已经有了专业的catia软件，它当初是作为飞机设计来研制的，但是也可以用到其他工业领域上，同时，在那个年代，还是大型计算机的鼎盛时期，所以，达索公司和ib搞了合作协议，捆绑销售！