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第四百一十三章 空客A320滞销了帮帮我们（第3页）

他们只想要把a320推销给秦总，而秦总居然想要和他们一起联合研制a330！

这怎么可能？

马老的目光中神采奕奕。

他这辈子都不会忘记大客机项目，他一直都在等待，他相信秦总，既然做了承诺，就一定会兑现，现在就是个好机会！

“秦总，我们的确在研制全新的大客机a330，最大起飞重量242吨，可以洲际飞行，可以运输293名乘客，但是，恕我直言，贵方并没有先进的航空工业，根本就不可能接触到大客机这种高技术含量的产品。”

“我们有。”

马老开口：“我们曾经研制过运十，这是最大起飞重量110吨的大型客机，同样可以洲际飞行！”

“运十不过是波音707的仿制品，而且……”

艾伦开始反驳了。

“艾伦！”

理查德皱着眉头，你少说几句，在这里揭他们的短，伱会把气氛再次搞砸的！

“现代化的大型客机研发很难，生产技术也很复杂。”

理查德尽可能地使用委婉的语气：“贵方的民用航空技术才刚刚起步，就像是我们那样，应该从小飞机起步，我们可以把a300和a310的生产线复制一份过来……”

秦锋心中得意，兜了一个大圈子，终于回到正确的轨道上来了。

他当然是想要生产a320客机的，毕竟他也知道，这种客机在后世究竟有多么受欢迎，有多少航空公司爱不释手，但是，他可不想沦为一个简简单单的组装厂，他更不想让空客主导。

所以，先提了一大堆要求，都是法国人无法接受的，最后再妥协，妥协下来的条件，如果对方还不接受，那就只能一拍两散了！

“如果是按照麦道82的组装模式的话，我们倒是可以试一试。”

秦锋开口。

“不，不，我们……”

凯西连连摇头。

就算是在国外设厂，空客的运营方式也是独资或者合资建厂，但是厂子的大股东必须是空客的，空客完全说了算，赚的利润也是空客的。

后世在津城建立的空客总装厂就是这样的。

而麦道82的模式呢？

在成功扼杀了运十项目之后，魔都飞机厂和麦道公司合作，开始生产麦道82客机，这些客机由麦道公司提供材料、零部件，按照麦道公司的图纸和工艺方法，由麦道公司培训的员工装配、调试、试飞直到交付用户。