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第两百九十三章 三弟发明的技术（第3页）

很多客户买车都在追求零公里，以为这样就能买到最新的车，实际上，如果公里表显示为零的话，那只有一个情况：里程表的线束被人拔了，出厂有两三公里是正常的，因为车子从生产线上开下来，需要经过两三公里的试车场，由汽车厂的试车员开一下，如果有问题，再开回厂里去调整。

这是一段标准试车路段，有光洁沥青路面、粗糙沥青路面、水泥接缝路面、石板路面等，有平路，有斜坡，正好可以测试车辆遇到的各种路况。

什么方向盘不正、底盘异响等等，都可以在试车中发现。

这条试车路段不仅仅能给卡车使用，其他车辆想要测试，也可以来这里跑几圈，而现在，就在这个试车路段的出发点，除了有刚刚开下生产线的奔驰重卡之外，居然还多了一辆轿车！

“秦总，帕萨特b2也在你们这里测试吗？”

弗朗索瓦好奇地问道。

“平时不在这里测试，不过今天，我们要给大家展示一下我们静音轮胎的效果，所以就把车子给开过来了。”

秦锋介绍道：“对了，在我们这里，它不叫帕萨特，叫桑塔纳。”

“这车上安装的是静音轮胎？”

弗朗索瓦睁大眼睛，看着这辆造型普通方方正正的轿车，叫什么名字不重要，反正都是那款车，关键是，这车子上的轮胎……

好像就是普通的轮胎吧？哪里能静音了？

“我们先用普通的轮胎测试一下，等到测试完毕，在相同路况、相同车速的情况下再测量一次，如果有差距，那就应该是换装不同轮胎的结果。”

秦锋说道：“弗朗索瓦先生，您觉得呢？”

“没错，这也是我们的轮胎静音测试方案，秦总，我要亲自上去试试！”

“当然可以，我们俩一起坐后排，翻译坐副驾驶，司机由我们来提供，项静，准备出发了！”

“好。”

桑塔纳后排，秦锋拿起专门测声音的分贝仪，后世就是个手机大小，现在也是手机大小：摩托罗拉的砖头块手机大小。

“这台仪器是欧洲进口的，从我们首都某部门借来的，已经调零过了，完全精确可靠，现在，我们启动发动机，静止状态下，桑塔纳车内噪音是28分贝。

项静，轰油门到两千转！”

“好，现在噪音是48分贝，接下来我们开车。”

车子开动起来，除了有发动机的噪音之外，还有气流吹过车子的风噪，还有轮胎的噪音，车身的共振等等。

“我们的轿车一般在城市道路和公路上开动，所以我们选择光洁沥青路面作为测试道路，为了能更好地展示轮胎的静音效果，我们选择关闭车窗，车速从六十开到一百，检测一下普通轮胎的噪音，以及我们自己研制的静音轮胎的噪音。”