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第两百五十四章 秦总把奔驰的发动机给提升了动力（第5页）

一旁的同胞都纷纷点头。

长脸，真是太长脸了，咱们也能帮奔驰改进发动机！

“提升到额定转速！”

转速继续增加，发动机开始全功率输出，高压油泵发出清脆的声音，柴油机欢快地运转。

“三百四十马力！”

没有带涡轮增压器，一台v8结构的o402发动机就成功实现了340马力的动力输出！

这个数据让无数人惊讶。

不过，大家伙还没有表现出来兴奋，克普勒就在那里冷冷地开口。

“只是提升到这种功率还不行，还要能稳定运转下去，接下来我们需要进行五百小时的耐久性试验！”

克普勒再次开口。

虽然是迪特带队，但是克普勒毕竟是最专业的，他说要测试，那就得还得继续测试。

这话一出，在场的众人都不满了。

“五百小时，这不是难为人吗？”

“对啊，咱们搞发动机测试，最多就来个五十小时的耐久性试验，这五百小时，发动机哪里受得了！”

“五百小时，这得二十多天连轴转，什么车能这样开？车子受得了，人还得喘口气呢。”

面对众人的质疑，克普勒并不在意，扭头看向秦锋：“秦总，你有意见吗？”

“意见倒是没有。”

秦锋淡淡地开口：“不过，这连续开五百小时，得烧三十多吨的柴油，这笔钱得伱们出。”

开车的时候谈油耗，经常会说百公里多少油，这个并不专业，和路况、档位等等都有很大关系，专业衡量发动机耗油率的标准是每千瓦小时耗油量，先进的能达到250克以内，340马力大概是250千瓦左右，用250乘以250，就得到一个小时的耗油量是62500克，也就是625千克，再乘以五百小时，就是31250千克，就是三十一吨！

这个数字听起来是很逆天的，因为这是最大功率连轴转，而很多人开车，脚丫子都不敢踩油门，就怕费油。