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第两百四十二章 米格29的配件不好弄啊得花一个亿（第2页）

秦锋喝了半盏茶，又重新沏满，这才开口：“弗里德尔，我的朋友，你真是太客气了，不用为了赔礼道歉就特意过来一趟，真是太让我感动了。”

“嗯，我们这次过来，就是向您道歉的，同时，还有一些事情想要麻烦您。”

“请讲，只要我能帮忙的，一定会全力帮忙。”

“是这样的，我们把那架米格29带回去之后，进行了一番试飞，仅仅飞了五十多个小时，就发现发动机已经到了寿命，现在迫切地需要新的发动机。”

“发动机？”

秦锋皱起来了眉头：“这个可不容易啊！

当初，我从老毛子手里弄到的时候，告诉他们是摆在地上装样子的，现在又说不能飞，恐怕会让老毛子不高兴，从他们手里买新的发动机，那就更是不可能了，话说，你们手头有差不多的发动机，能塞进去凑合着用吗？”

不是所有的双发战斗机都是重型飞机，老毛子的苏27是重型机，同样造型的双发米格29就是中型机，同理，法国的阵风、欧洲的狂风，也都是中型机，这主要看飞机的起飞重量，超过二十吨才叫重型机，而飞机的起飞重量又决定于发动机的推力，这些双发中型机无一例外，用的都是中推。

米格29用的发动机rd33，最大推力50千牛，加力推力814千牛，妥妥的中推的范畴，加力推力十吨以上，甚至十二吨以上，才能叫大推。

这样的发动机，欧洲有，美国也有，美国的f18战斗机上使用的f404，最初的型号，最大推力489千牛，加力推力787千牛，后期推力不断增加，到了f414，加力推力已经增加到了987千牛，总之，这款发动机和rd33是相近的，完全可以换装啊。

听到秦锋的话，弗里德尔面露难色：“秦总，您说的这种替换，有大量的工作要做，花费也会很高，而且，还无法模拟米格29的飞行特性，我们如果能拿到rd33，是最好的选择，您给我们帮帮忙，想想办法吧。”

不是发动机推力接近，外形接近就能换的，发动机的固定方式不一样，后机身就得动手术，动了之后会不会影响飞机的强度就不知道了，而且，这两种发动机的控制方式还不一样，老毛子上用的液压控制，美国的发动机用的是全权数字控制，要改的话，需要重新匹配，花费巨资。

“可是，要弄到现成的发动机，恐怕也要花费巨资啊。”

秦锋说道。

“秦总，要花多少钱？”

弗里德尔突然有了一种不祥的预感。

“这种发动机的成本并不高，大概就是一两百万美元，如果能用正常流程采购，那正常价格也不过三百万美元。”

秦锋说道：“但是，我们如果要是通过非正常的价格采购的话，那就高了，有各方面的关系需要打点，可不仅仅是负责前线飞机的那些领导，莫斯科那边都得打点好关系，一台三千万美元都不一定够。

算了，你们还是用f404发动机代替吧，这样还省钱。”

三千万！

这个价格的确不便宜，如果要是买两台的话，那就是六千万，不过……要是让他们国内发动机厂把f404发动机改成液压控制，匹配到米格29上，那恐怕就不是六千万能做到的了，通用电气公司敢和他们要两三亿美元！

这些钱能买十台rd33，够用多少年了？

所以，弗里德尔咬了咬牙：“秦总，三千万就三千万，先给我们弄两台过来！”