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第一百八十六章 找故障原因一万块解决故障十万块（第4页）

刘永亮也用疑惑的目光看向秦锋。

“咳咳，这只是个简单的理由，这样登记，钱就属于厂里的，如果是其他理由，钱就进了我自己的口袋。”

秦锋一幅大公无私的态度：“咱们搞民企，可不是为了往自己的口袋里捞钱，是为了让更多的人有个工作，让咱们的市场经济充满竞争，形成良性发展。”

“其他理由是什么理由？”

“发动机早期磨损，这是个通病，你们目前出售的几千辆切诺基，都会在运行七八万公里或者是两三年的时间里，出现这种情况，你们需要找到原因，然后采取补救措施，不是吗？”

“没错，这一万块钱，就是技术顾问费，你们要是找美国人来寻找故障原因，恐怕得花费上百万，咱秦总是好心，象征性的收取你们一万块钱当报酬，然后帮你们解决问题。”

邢富强开口，他瞬间就领会了秦锋的意思，来了个神助攻。

“杨工，和这位老五工友去交款。”

刘永亮吩咐，然后将目光看向秦锋：“秦总，您给咱们分析分析，到底是什么问题导致的？”

“难道是燃油的问题？”

就在此时，一名前来的技术人员开口：“这种发动机的压缩比达到了86，按说应该使用90号甚至以上的汽油，但是咱们国内没有，咱们只能加85号汽油。”

在很多人的眼里，汽油标号代表着汽油质量的高低，所以，有天才就想到了一个绝妙的主意：新车买回来，咱就得加98号汽油，过几年车子旧了，咱就加95，再过几年，就加92号汽油，这完全就是外行的想法。

汽油的标号并不是质量的高低，而是抗爆性能的强弱，这个数字代表着实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

简单来说，和发动机的压缩比有关系，压缩比越高，需要的标号越高。

建国之后，长时间来，国内的汽油发动机压缩比都很低，所以国内的汽油只有56号和66号两种，进入七十年代，才开始有70号和80号汽油，最好的汽油也不过只有85号。

85号汽油，只能用在压缩比8以下的汽车上，212的压缩比是72，老上海的压缩比是78，这些用85号汽油都是最合适的，但是，切诺基用起来肯定不好。

因为发动机压缩比高，长时间用低标号的汽油，所以导致发动机早期磨损？

没错，一定是这个原因！

其实，在切诺基刚刚引进的时候，他们曾经考虑过标号的问题，不过微调了发动机之后，并没有爆震的情况产生，他们就凑合着用去了，看来是不能凑合啊。

如果是这个原因，那还花这一万块钱干啥？他们自己就知道啊。

秦锋笑了笑：“燃油选择不当只是其中一个原因。”

“还有其他的？”

“其他的是什么？”