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第一百六十五章 拼装车还想合法上路（第3页）

开什么玩笑，一万块钱也就买个车轱辘！

付会长心中腹诽，脸上依旧带着苦笑：“杨老，那怎么可能，那可是正规的卡车，不是拼装车，拼装车真的…”

“真的不能上路，如果要是上路，让那些售价四五万的车子怎么卖，是这样吧？”

杨老反问。

付会长知道，今天如果不给杨老个交代，杨老是绝对不会走的，如果事情闹到上面去了，自己就算是问心无愧，恐怕也得卷铺盖回家，必须得想个办法！

他的脑子里在急速地思考着，突然就想到了什么。

“杨老，您看这样行不行？”

付会长说道：“请他们平旺牌卡车去首都二汽的试车场，当着行业里所有人的面测试一下，如果大家都认可，那咱们就批准…”

片刻间，杨老的脸色一黑，就打算勃然大怒，放屁，平旺牌卡车是平旺牌卡车，关其他品牌什么事？你们提前建立个狗屁的联合会，后进来的还需要得到你们所有人的认可？后进来的肯定会动你们的奶酪，你们肯点头？

但是稍后，他又冷静下来。

刚刚一瞬间，房间里的温度骤然下降，付会长后背上的汗毛都竖起来了，不过片刻之后，房间里又恢复了正常。

“好，那就明天。”

杨老说道：“明天我推掉重要的会议，亲自过去，我倒是要看看，哪个不思进取的汽车厂抱着托拉斯的想法！”

明天？付会长心中一惊，时间太短了，行业里很多人都来不了啊！

但是，他的喉头动了动，还是没敢说出来。

打过无数次仗的人就是不一样，身上自带一股杀气，如果他敢提出意见，那杨老的眼珠子一瞪，搞不好他就得尿裤子。

早在1952年，首都将建中汽车公司、利华贸易公司修理部、永茂实业公司新生汽车修理厂、协成铁工厂等四家汽车修理单位合并成立了首都汽车修配厂并且建立分厂，尤其是1955年在西郊二里沟建立了二分厂，这个厂主要负责柴油汽车维修。

到1961年时，二分厂就成了整个华北最大的柴油汽车修理厂。

到了58年，首都清华大学开始设计微型汽车，把二分厂左旋了试制厂家，捣鼓出来了卫星牌轿车，外观萌萌哒，甚至还是敞篷的，用后世的眼光来看，其实就是个蹦蹦车的水平，不过，质量很差，生产了一百多辆就放弃了，不过，这个难得的经历也锻炼了二分厂的汽车研制队伍。

机会再次到来，65年，首都为了解决马车进城到处留烧火材料的问题，决定用汽车代替马车，这个任务再次落到了二分厂的身上，此时的二分厂已经改名成了首都汽车修理公司第二修理厂的身上，经过几个月的努力，他们就捣鼓出来了大名鼎鼎的首都130轻卡。

为了能将这种卡车量产，第二修理厂正式更名为首都二里沟汽车制造厂，扩建厂房和车间，开始大干一场，他们不仅仅自己制造，还向国内一百多个汽车厂提供了bj130的设计图纸。

到了76年，二里沟汽车制造厂正式改名成了首都第二汽车制造厂，专门生产市区急需的轻型卡车。