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第11章（第2页）

上午九点三十七分左右在该店南门停下来，下山就走进去了。

大西司机把车子停在门前，等待总裁出来；可是左等右等总也不出来。

下山素来就有让车子久等的习惯，大西司机也就不以为意，一直等到下午五点钟。

到了五点钟，他才从装在车子里的收音机的新闻广播中听到总裁失踪的消息，就去报了警。

另一方面，当天下山总裁本来约定在上午十一点钟和美军总司令部的高级官员会面，因此，九点以前秘书就在国营铁道公司办公楼后门迎候他，但总也不见总裁的车子。

到了九点一刻，他给总裁的私邸打了一个电话，夫人接电话说：&ldo;下山是照平日的时刻离开家的。

&rdo;秘书着了慌，就到总裁可能去的地方寻找，但在九点半到十一点之间，这些地方下山都没去。

到了中午，秘书给总裁的前任秘书打了个电话，探听到下山经常去新川造访的森田信子（成田屋的老板娘，下山总裁的情妇）的住址，就派另一个司机去打听，总裁也没到过那里。

快到下午两点钟时，副总裁加贺山和理事田坂到美军总司令部去联系。

回来之后，由于哪方面都没有下山的消息，到了下午两点半钟，他们就又和民用运输局的沙格农中校联系。

然后，他们又请电台广播，寻找总裁的下落‐‐这并不是由国营铁道公司委托的。

在三越总店前面等待的大西司机听到了这个广播，就来和总厅联系，这才知道下山总裁失踪了。

这一天，各局局长在总厅里留到很迟的时刻，等待各方面就总裁的下落前来联系，但是终于毫无结果。

第二天（七月六日）拂晓，从上野车站开往松户去的末班电车（即以电力开动的列车。

‐‐译者注）第二四〇一号在零点二十四分开出了北千住车站，刚驶过东武线陆桥下的交叉点时，司机一瞬间在约莫二十米前面的轨道上瞥见了一片红糊糊的东西。

他猜想也许是被电车轧死的尸体。

在零时二十六分把电车开到绫濑车站后他就下了车，向该站的副站长报告说：&ldo;有一具像是被轧死的尸体，请调查一下。

&rdo;接着就把车开走了。

站员马上冒着小雨来到现场，果然发现一具被轧得七零八碎的男尸。

他们断定这具死尸是被这趟电车以前开过的第八六九次货车（挂着五十节空车）轧的。

货车上有三个人：司机山本健、助手荻谷定一和乘务员横田和彦，他们都是东京铁道局水户机务段的职工。

这趟货车是从田端车站发出的，由于开往东北方面机车的司机不熟悉上野车站的调车线路，只得由山本司机指点，因而开车的时间误了八分钟。

从现场经过的时刻大约是六日上午零时十九分三十秒，开到金町车站时才赶上点。

话分两头。

绫濑车站的站员接到末班电车第二四〇一号的通知后，就提着油灯到现场去，发现轨道上赤裸裸地俯卧着一具壮实的尸体。

这是上午一点来钟的事。

车站上的共他站员是上午三点钟到达现场的，那时一名警察和北千住养路分区的工头已经先来到了。

警察一边说：&ldo;下山总裁的月票掉在地下啦，&rdo;一边从衣袋里掏出月票夹子给站员看。

他们在那一带又找了找，看到头、右臂和左腿都没有了的身躯。

手表就落在旁边。

前边相隔一米有一大块肉。

刚才掉着雨点儿，不知不觉地就下大了。

这些站员回来之后不久，绫濑车站的站长斋藤就动身到现场去，那时已经是大雨滂沱了。

上午三点钟左右，到达现场的站长抬起尸体来一看，尽管下过大雨，尸体下面的石头一点也没有湿，并且也没有丝毫血迹；头脸朝下，已经裂成两半，可是翻过来一看，下面的石头却干燥而发白，也没有血迹。

后来这一点引起了疑问。