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第69章（第2页）

如果要我写的话，就不能凭空杜撰，必须绝对真实。

可是这样一来，很可能要得罪很多人，所以以后再说吧。

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世人不仅对他们的伟大发明，对全人类的巨大贡献景仰不已，而且对他们朴实无华、谦虚谨慎的品德钦佩万分。

1947年，也就是奥维尔去世的前一年，美国最大的一家航空公司‐‐泛美航空公司特邀奥维尔乘坐该公司的一架豪华客机升空游览。

朵朵白云，急速地在窗外掠过，飞机极其平稳地在高空翱翔。

机舱内设有冷热调节设备，铺有精美的地毯，座位舒适而华丽。

&ldo;莱特先生，感觉如何？&rdo;一位随从恭敬地问道。

&ldo;至少我的&lso;莱特一号&rso;机不能和它相比。

&rdo;奥维尔幽默地答道。

&ldo;没有您的一号机试飞成功，怎会有今天我们这些飞机？&rdo;

&ldo;你们现在的发动机是多少马力？&rdo;奥维尔依然对机械感兴趣。

&ldo;3000马力。

&rdo;

&ldo;哦！

3000。

我们公司在十几年前的产品，只有你们的十分之一。

&rdo;

&ldo;莱特先生，这是渐进发展而来的，您仍然是前辈。

&rdo;

接着奥维尔被领到驾驶前舱去参观。

那里大大小小几十个仪器，指示计，真是看得人眼花缭乱。

奥维尔感叹道：&ldo;飞机制造业发展得真快，眼前这许多复杂的仪器真叫我有点头昏目眩。

回想当初我只靠一个风速计就飞上了天，真有点不可思议。

&rdo;

&ldo;哪里的话？现在的飞机虽在机械装备和安全舒适等方面比以前先进了，可制造飞机的原理是一样的，所以说，莱特先生的贡献，永远受人尊敬和怀念。

&rdo;驾驶员激动地说。

奥维尔幸福地笑了，他看到自己和哥哥耗费几十年的心血，将自己全部的时间、全部的精力和全部的金钱都贡献在飞行事业上，呕心沥血、历尽艰辛，终于发明制造了动力飞机。

而今天的飞机制造业不仅后继有人，而且发展之神速到了惊人的地步。

他由衷感到莫大的幸福，莫大的欣慰。