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第254章（第1页）

&ldo;去辅星？&rdo;宇航大厅的023号客服诧异的目光越过柜台投注在李维身上：&ldo;这个时候？&rdo;

&ldo;对，中央城只有一艘前往辅星的民用运输舰不是吗？&rdo;李维耐心的解释，把手里的返校申请和身份卡递过去：&ldo;这里是我的学员证明还有申请，你可以扫描申请上的那枚印章，是德加教授的私章。

&rdo;

客服怀疑的看他一眼，接过那一叠东西开始联网验证。

好在德加教授的工房在整个嘉莱万斯还是小有名气的，再加上学员证明确焀无误，对方很快不情不愿的在李维的通讯器里输入登舱号码：&ldo;-875438号舰库…那艘运输舰不常用，可能只有您一人，如果找不到地方，请使用自动导航，最后请在我的客服号下针对我的服务进行打分，谢谢！

&rdo;

李维随手点了全五分，对方才满意的颔首。

由于他提前返校，所以只有自己想办法去辅星，白银大厦地下的宇航大厅也只有一班运输舰前往学校，并且就像客服说的，恐怕一年到头也用不上几次。

他走到大厅一侧的自动导航仪前，找到-875438号舰库触点，脚下立刻就出现银白色的箭头指引。

-875438号舰库停放的是一艘3012年由海曼运输舰制造公司设计制造的女神级小型运输舰，不算新了，外壳是几十年前流行的银黑色，乘客数量只有三十到五十人，正常情况下乘坐三十五人已经是极限，但三十一世纪初的运输舰喜欢在舰体后方设一个可拆卸的备用驾驶舱，如果单纯作载客用，去除备用舱还可挪出十几人的位置。

李维登舱后，发现乘客果然只有自己一个人，这样一看，也很能理解为什么客服的态度不好，毕竟即使只有一名乘客，运输舰的能源也得充满才行。

小型运输舰的速度很快，四个小时以后，客舱里响起了登陆辅星的广播，但是李维等待了五分钟还没能从运输舰下去。

&ldo;我们得下去接受安检。

&rdo;唯一一名空中乘务向他解释：&ldo;因为我们已经有将近三年多没有来辅星了，一个不好连整个运输舰都得扣留。

&rdo;

&ldo;是吗。

&rdo;李维无奈的坐回座位等着。

提前回个学校还这么麻烦…他想了想，低头检查了一下通讯器的信号，发现已经可以使用了，就给德加发了条信息。

半个小时不到，乘务受到舰长的通知可以登陆，不由喜笑颜开。

李维走下通道的的时候，被正午的太阳刺得眼睛一眯，舰库广场暴晒在太阳之下，连地面似乎都要被烤化一样，蒸腾着热气。

&ldo;李维！