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第5章（第1页）

他打开了自动航母降落系统和仪表着陆系统检测每部分是否运行正常。

两个系统看来都正常地运行着，但不到最后入场降落，我们就不能肯定。

自动航母降落系统中的&ldo;自动&rdo;一词无疑是个错误。

对&ldo;徘徊者&rdo;来说，在&ldo;中途岛&rdo;号上降落没有一件事是自动完成的。

在一艘大型核动力航母上，有些舰载机联队的飞机使用这种系统在进场降落的全过程中无需飞行员操纵便可降落。

然而&ldo;徘徊者&rdo;较老式的自动飞行控制系统，加上&ldo;中途岛&rdo;号狭小的甲板，以及它的着陆阻拦钩到滑轨之间最小间隙仅为10英尺，这些因素综合起来使&ldo;徘徊者&rdo;的降落完全是飞行员的手动过程。

然而尽管自动降落系统并非真的是自动的，它对&ldo;中途岛&rdo;号上所有飞行员来说还是很宝贵的。

当飞机进场着陆时，自动航母降落系统就是&ldo;中途岛&rdo;号航母与每架飞机之间的相互作用的系统。

航母上自降系统的雷达将锁定在一架喷气式飞机雷达信标上，然后不断将最新的方位角和下滑道数据发射给机组。

这些信息将变成垂直和水平指针，作为一个小飞机图标的背景显示给飞行员。

水平指针显示下滑道斜率，垂直指针显示的是方位角。

飞行员的任务是驾驶飞机使那个小飞机图标恰巧与两个指针的交叉点相重合。

&ldo;检查完毕，我正停止放油。

还剩下1分钟，我们还有9600磅燃油。

一切状态良好。

&rdo;我边说边在面罩下微笑起来，一切进行得都很顺利。

&ldo;三角翼！

三角翼！

所有飞机等待新的进场时间。

&rdo;降落控制台说道。

&ldo;他妈的。

&rdo;岩洞骂道。

三角翼呼叫打出推迟降落时间的信号，也就是说我们的进场时间也推迟了。

我真希望有办法把刚刚小心翼翼倾卸的燃油都收回来。

控制台现在开始询问每架飞机的剩油量。

&ldo;鹰510，报告你的状态。

&rdo;&ldo;鹰510，水平高度11000英尺，状态70。

&rdo;在我们前面11000英尺高度上的&ldo;入侵者&rdo;的领航员说道。

当三角翼呼叫时，他已经开始入场了，因此根据程序，他在听到三角翼呼叫后，已在下一个奇数高度上恢复平飞了。

&ldo;铁爪605，报告你的油量。

&rdo;控制台命令。

&ldo;铁爪605，油量9600磅。

&rdo;岩洞扼要地回答。

每个人都想到了燃油问题。

此刻我们的油量还是良好的，但没人能告诉我们会推迟多长时间。

&ldo;今晚没有&lso;德克塞克&rso;，但有一架&lso;铁处女&rso;，它的称号为&lso;鲨鱼12&rso;，飞行高度24000英尺。

&rdo;

岩洞说。

我心里紧张起来。