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第282章 福特探险者（第1页）

福特汽车的新车，并且还是一种全新的技术。

如果是一个小品牌车企的新车，那么消费者对于汽车是否能够达到广告的效果还会抱有一定的怀疑。

但是这可是百年福特，最早将汽车带上生产线，量产汽车的车企，大品牌也不会像是一些小的车企那样，做特别夸张的虚假宣传。

并且就在福特汽车公布了新车广告过后，其余的几个国际的大车企，也公布了接下来的新车计划，几乎都是搭载了凝光太阳能板的新能源电车。

凝光太阳能技术，新能源电车也并不是九州汽车刚开局那样，对消费者来说是一种非常新，并不怎么了解的技术了。

华夏有九州科技公司，但是在这个地球的另一端也有特斯拉汽车，在最近几年着实搞出了几个大的新闻吸引消费者的目光，再加上新能源电车受到比之前更多的关注度。

因为九州科技的成功，投资者们对特斯拉的未来更加看好，投资的力度也比另一个世界同时期的特斯拉公司更好，前几个月才刚刚交付了最新的一款车型，特斯拉MODEL-X，起步售价8.12万美元。

比起另一个世界的特斯拉，足足提前了三年交付MODEL-X车型，可见在九州汽车崛起过后，资本市场对于新能源电车有前所未有的信心！

只可惜，在这个特斯拉还没有发展起来的时刻，如今在各大汽车企业和九州科技的合作，让新能源电车技术大量的普及化，对特斯拉汽车也将是致命的威胁。

有了九州科技公司的电车动力系统，车企们可以轻松制造出安全兼顾动力性能的新能源电车，更何况还有凝光太阳能板。

九州科技公司现成的电车动力系统方案，车企们已经没必要自己搞研发了，费时费力费钱不说，还很难造出比肩九州科技的新能源电车。

一台售价8.12万美元的MODEL-X，而如今众多车企油改电，换装九州科技动力系统的凝光新能源电车，在没有研发费用，并且减少了发动机变速箱的费用，一台车最低可以卖到3万美元左右依然有一定的利润空间。

不仅售价可以更低，动力性能和经济性更强，电池包也更好，各方面的更强，比起花费大量的资金搞研发，现成的方案都香。

这种情况，也是如今很多行业发展现状，而这样的状况长久的持续下去，整个行业都购买某个公司便宜好用的核心零部件，随着时间推移，可以让该公司筑起一道技术壁垒。

等到技术不断更新迭代，再想要追上就需要花费大代价，大量的资金，大量的人力物力！

除了某些可以集中力量办大事，通过补贴等手段刺激，并不是为了赚钱为第一目的发展的国家，在承受了一定的代价后可以奋起直追。

对于一切唯利是图的资本市场来说，这将是一道致命涂抹了的蜜糖毒药，吃下去会很甜，短时间内可以获得大量的收益，但是从今往后，将在核心零部件上面受制于人。

能够生产多少的凝光新能源电车，就看九州科技分配多少的产能，技术的更新迭代，也需要九州科技来完成。

但如果福特不吃，别的企业可是抢着吃，什么凯迪拉克，什么雪佛兰别克，甚至特斯拉！

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各大车企搭载九州科技技术的新车，想要购车的用户，只需要简单的上网查询，就能够查询到很多关于新能源电车，关于九州科技的众多信息。

华夏已经非常成熟的技术，新能源汽车强大的动力系统，安全可靠的电池包，再加上凝光太阳能板，造就一台对于普通人家来说，几乎可以完全不需要充电和加注燃油的汽车。

……

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