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第252章 电能危机（第1页）

就在许一帆游览着自己新的房子和办公室，对各个地方的建设都非常的时候。

手机传来微微的震动。

摸出来一看，是东方电力公司柳俊宏打过来的一个电话。

新年伊始，各个公司也开始正常的工作了，也有一些这半个月积累的工作需要汇报。

只不过如果不是特别重要，或者紧急需要处理的事情，一般大家现在都习惯了聊天软件汇报工作了。

许一帆解锁屏幕，接起电话。

很快，电话里面柳俊宏沉稳的声音传来：“许董，就在昨天电力公司那边开过会了，今年的换电站项目用电，电费即将迎来涨价，计划从原本的一元钱一度电的价格，上涨到两元钱一度电！”

许一帆皱了皱眉头问道：“嗯，怎么价格突然上涨了。”

被董事长问到，电话中的柳俊宏略有些无奈说道：“电，不够用了啊！”

随后又详细的解释道：“虽然电力方面在最近两年做了很大的努力，在去年的时候，我国全年发电量是六万一千亿千瓦时，比上年增涨了百分之三十，对比2010更是增长了五十。”

“换电站也有调节峰谷电的作用，极大的减少了一部分的电能浪费，让六万亿千瓦时的电能，达到了从前七万亿千瓦时的效果。”

“但，比起九州科技的发展，新能源车的发展来说，发电机组设施的建设还是显得太慢了。”

“就去年东方电力公司统计的电池包销量表示，全国已经有一八十多万块电池包在使用中，除去一部分必要的电池包余量，如果全部是小轿车车型的话，就是一百多万台的新能源电车保有量，对比前两年增长速度太快了！”

“新能源电车的保有量指数级增长，这是上面的人都没有预料到的，九州汽车的发展太快太好了，电力部门跟不上节奏，如果今年全国新能源电车依然还是超过一百万台的年销量，预计再过一两个月就会陷入用电荒！”

许一帆想了想说道：“可能今年九州汽车方面，新能源电车销量还会比去年更多，公司现如今的车辆处在生产一台卖一台的状况，为了应对消费者的需求，九州汽车的产能也还在持续的增加当中！”

“我给九州科技汽车部门，今年设定的目标销量是三家子公司，加起来总共是三百万台！”

柳俊宏无奈道：“九州科技发展速度，太快了啊，电力部门都要遭不住了！”

“而且根据调查显示，有些人开电车真的是走一步都要开车的，使用起来和开油车时候完全不一样，用油的时候能省就省，用电就能开车绝对不走路！”

许一帆：“这是完全不心疼使用费用啊。”

这是新能源电车的优势，许一帆也不知道该说浪费好，还是该对此感到欣慰。

柳俊宏：“可不是咋滴，其实发电量这个问题并不是现在才出现的，去年十二月的时候，就已经有地区的发电量不能够满足使用了。”

“甚至当地换电站使用的电池包，都是紧急从电量富裕区域运输过去的电池包。”

这也是全国建设换电站的一个优势，用电车运电，比从高压电输电网络甚至来的还要省电一点，一些没有大量电路网络的地方，也可以开一辆电池存储车，给当地临时搭电使用。

一辆电池存储车一百块电池包，总共可以输出7000度电，用作居民用电还是可以支撑一片区域很久了。

甚至一些地方性的停电，如今电力部门也在不断地适应着东方电力，这个全国范围内都有的充电宝，争取让停电在全国范围内都成为过去式。

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