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都说华夏人是基建狂魔。
难道说这个杜翰是建造狂魔?什么东西都要大批量的生产?
好像兀鹰直升机这样,三天的时间,就提供了超过五百架。
现在,不管是海航还是陆航,都开始大批量装备兀鹰。
24小时日夜不停的对飞行员进行培训。
核聚变发动机的最大好处,就是几乎没有飞行成本。
发动机也不需要维护。
可以24小时飞行。
以前,培养直升机飞行员的时候,需要计算燃料的使用,计算成本。
不可避免的,肯定会导致很多飞行员的飞行时间不足,经验不够丰富。
技术自然不可能全面提升。
以前是人等机。
飞行员数量比直升机数量多。
安排不过来。
现在刚好相反。
机等人。
飞机可以24小时运转,飞行员却是不可以。
绝大部分的飞行员,每天飞行四个小时,就已经是非常疲惫了。
所以,四个小时以后必须换人。
换言之,就是每架秃鹰直升机,每天可以培训六个飞行员。
随着兀鹰直升机的不断入列,原来的飞行员忽然发现数量远远不足啊!
按照杜翰的计划时间表,在未来的半个月时间里,总共将提供超过五千架的兀鹰直升机。
甚至是更多。
可想而知,需要多少的飞行员。
很多后备的飞行员都是被临时紧急召唤入列。
现在,隆治国感觉杜翰又要对舰艇下手了。
几个月的时间里,生产出一百多艘的万吨舰也不是不可能。
谁知道杜翰的生产能力到底有多强?
五个造船厂,总共有八十二个船坞。
还不算扩建的。
如果是充分扩建的,可以拥有三百多个船坞。
也就是同时开工建造三百多艘船啊!
想想都感觉非常的可怕。
仿佛看到了广袤的海洋中,到处都是华夏舰艇的景象。
“隆主任!”
“隆主任!”
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