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接下来的时间,众人都处于忙碌状态,每个人要做的事情都有很多。
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全身心投入工作之后,时间总是过的非常快,一晃半个月的时间就过去了。
罗辑忙着研究无人机运输问题和续航与输电功率的关系,宁熙言则一心为了无人机运输线路的事不停奔波,因为这件事虽然对于城市系统而言好处非常大,但是仍然有不少人对它抱有质疑。
也不能完全说他们迂腐,毕竟再怎么说也要为安全负责,这不是超越公司单方面说安全就可以保障的,没有真正运行之前,谁也不知道结果。
上头不批准,下面就不能动工。
为此宁熙言忙的不可开交,半个多月也没完全办下来。
李瑾薇算是比较轻松的,却也要经常去帮罗辑办事,只是相对而比较轻松而已。
至于超越公司的其他员工那就更不用说了,连老板都这么忙,这些人还敢划水的话,被发现扣工资是小,搞不好连饭碗都得丢。
超越公司的研究员则是在调试语义识别,将它和语音识别相结合,力求完美识别语音指令。
在超越公司外面的一个工厂中,罗辑此刻正在进行无人机试验。
“承载设计值52.3kg,承载标准值48.0kg。”
正常使用的极限状态为标准值,承载能力的极限状态为设计值,所以无线设计值要比标准值大上一些,这是为了保证无人机在正常使用的情况下,有足够的安全预留空间,也就是让无人机永远不处于超载工作。
极限工作状态不仅不安全,对于无人机的寿命也有影响。
这多出来的承载只能处理一些特殊情况。
现在摆在罗辑眼前的这个无人机,是他专门研制的放大版。
一次性可以运输更多的东西,在它的腹部也就是起落架上面有一个货舱,想要运输东西都放在里面,货舱大约半个立方,虽然不算很大,但也足够满足日常运输了。
一开始罗辑是想将无人机做的更大一些。
这样可以运输更多的东西,但是在考虑了到体型变大之后,会使功率下降,进而影响速度,也就放弃做更大型的无人机作为一般型号了。
当然想要运输大物件也不是不行,只不过相比起来,用汽车反而方便。
除了这些用来运输东西的无人机,罗辑还特地设计了公司里面用来服务型无人机。
相较运输用的无人机,服务型的就要小上很多了。
速度也没那么快,不过稳定性却要好上很多。
这也是罗辑设计的初衷,端茶送水。
如果稳定性不好,送个咖啡什么的,岂不是要洒的到处都是?
大型的无人机主要是有一个货舱,小型的则多是托盘挂钩,主要是为了方便拿去。
不过不管是大型的也好,还是小型的也罢。
都有很多相似的地方。
比如在那上面都搭载了一个摄像头,当然出于成本的考虑。
没有像专业的那样,搭载4k超高清摄像头模组,不过分辨率也还行,人脸、远距离物体轮廓的识别都能看清。
同时罗辑还模仿飞机做了一个简化版的“黑匣子”
,记录的东西没有飞机那么多,却也涵盖了一些文字、语音、图片等信息。
将温度、时间、送货地点什么的一一记录下来。
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