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抗日战争（第3页）

省会兰州及省内其他县城多挖有防空洞。

定西县防空洞挖在县城东山脚下，深十余米，至20世纪70年代初，仍有遗迹存在。

5月20日

（农历四月廿一）中国空军飞抵日本长崎、佐世保上空散发传单，其中有兰州机场驾机起飞的王树德，为远征日本散发传单的六架飞机之一。

本月

甘肃省会防空司令部改为甘肃全省防空司令部。

并在武威、酒泉、天水、平凉等地设防空指挥部和防空情报所。

8月

日机空袭兰州，苏联飞机迎击，打落日机两架。

苏联飞机也损失两架，一架坠在甘草店，另一架的两名苏空军人员用救护车运回时牺牲。

10月24日

（农历九月初二）全国救济协会秘书处宣布，抗战以来“日军空袭中国城市达3318次，计19省34个城市”

。

11月15日

（农历九月廿四）日本空军第十二战斗队的大佐原田宇六郎，率轰炸机5架由包头起飞轰炸兰州。

刚接近兰州，地面高射炮即开火射击，空中有战斗机拦截，日机惨败而还。

大佐原田宇六郎后被日军上司撤职，其人不久在自己寓所剖腹自杀。

本月

航空委员会第四路空军司令部将空军驱逐机教导队从四川梁山移到兰州。

12月2日

（农历十月十一）日本大本营令：“华中派遣军司令官主要担任华中及华北的制空进攻战，特别要压制和扰乱敌之战略及战略中心，同时努力歼灭敌人空军作战力量。

以日本陆军航空兵团司令官江桥英次郎令第一飞行团执行这一任务。

战略轰炸的主要目标确定为中国陪都（重庆）和空军要地兰州；并将距兰州较近的晋南运城（今山西省运城市，距兰700公里）为前进机场。

本月

从星星峡经兰州去西安的数千里公路上，通过苏联汽车2000多辆，运输人员数千人，每辆汽车有司机、助手各一人；每车队有医生一人，医务助理人员三、四人，并配有汽车修理人员数人。

当时甘新、西兰两公路路况甚差，雨季行车困难，沿途蔬菜少。

在困难情况下，苏联人员很能吃苦。

上述两公路自1938年秋至1940年间，运输任务很繁忙。

本年，来自全国的战况通报十万火急，电报、电话、各家通讯社的消息通过不同渠道源源不断传到兰州市。

兰州采取积极措施加强军事防备力量，中央防空学校炮兵团一个营驻防于拱星墩飞机场、白塔山、下段家滩、皋兰山近傍的罗汉山顶四要塞区，配备有苏联大口径高射炮四门，射程5000米左右，系自动化操作；有德制苏罗通高射炮六门，射程2000米左右，另有高射机枪30多挺。

兰州原有防空汽笛两处、报警器两台，警钟40多口，分布市内尚感不足，后又增加电动警报器一台，并作了防空演习。

另外，防空司令部在宁夏西海固地区架设防空情报专线两条，在各地敷设防空无线电台30多座。

后于1941年又增加防空情报专线两条。

当年在敌人运城机场附近有我们的一个秘密电台，轰炸兰州的敌机往往头一天下午由东北大本营等地飞抵运城，第二天再起飞轰炸兰州，这个电台及时准确地将情报告诉兰州，使我方有充裕时间防备。

本年，兰州空军司令部（亦称第四路空军司令部共180人）下属在兰单位有：以地勤修理、装配为主的三工厂（地在今第二热电厂以南至罗汉山山脚，东西为小洪沟、大洪沟共4000人）；以飞行为主的第七总站（地在今第二热电厂以北、东部市场、拱星墩深沟子一带共400多人）；第八油弹库（地在焦家湾，今空军后勤油库）；第五器材库（今火车站红山根）；被服库（今金城关清真寺东西一带）；空军医院（地在小西湖，今陆军总院）；空军作战大队直接受航空委员会第四路空军司令部指挥。

1939年2月5日（农历十二月十七）中国空军轰炸机6架自成都起飞（一说自兰州），轰炸了山西运城日军机场，投弹60余枚，炸毁敌机40余架，建立了奇功。

几天后，对运城机场进行了第二次轰炸，使日寇不敢再在这里停留大批飞机。

2月9日