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当然从内心深处,还是希望波音取得最终胜利。
至少规模和销量上,要比联合飞机制造公司强一些。
推力超过400千牛的民用航空发动机,目前只有黑云一家能够生产;别无分号。
如果这个问题不解决,那么研发超大客机;将会是一个笑话。
斯提耳曼家族嫡系子弟,最近100年第一次出现在公众面前。
威廉-冯-斯提耳曼还是想要好好表现一下,不光是家族的形象;还包括自己未来的前程问题。
此次波音公司已经让人很失望,听到父亲透露,家族长老会已然有人在说三道四。
如果在出现问题,估计族长位置,肯定与他无缘。
得到公众认可,也是一种成就。
至少让斯提耳曼家族恢复一些名声;让人知晓家族子弟这么多年,并没有躺在过往功劳簿上面睡大觉。
一直在学习,不断在进步。
威廉-冯-斯提耳曼:“感谢这位记者小姐的提问,生意商场起起落落很正常。
世界上还没有一家公司,能够一直走到时代前列。
航空领域,到现在满打满算也才80年历史。
波音公司是民用航空销售额最高的企业,但那都是历史。
至少同我没有关系,更不会厚颜无耻的将成绩占为己有。”
“这次联合飞机制造公司,推出的飞机很好,至少在超大客机领域,波音747有了更为强劲的对手。
一家企业,想要长久的发展下去,不必在乎一时得失;那将毫无意义。”
“因此我对波音工程师还是很满意,至少他们出色的完成了公司交给的任务。
但是我又对他们不满意,市场动态的把控,整个波音都已经落伍;当然包括我自己。”
“好在还不晚,留给了我们足够的改正时间。
随着国际原油价格上涨;降低油耗,增加载客必然是未来飞机制造公司,需要思考的问题。
波音公司作为行业龙头企业,自然也会加大该领域投入。”
“至于你说会不会研发载客更多的飞机,这个毋庸置疑。
其实波音早就已经拥有成熟机型,甚至原型机已经建造完毕。
只是因为前些年技术不是很成熟,加上生产成本过高;没有推广而已。”
“但是最近几年,新技术层出不穷。
成本与技术,在也不是限制超大客机研发的主要因素。
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