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第一千三百九十四章 各自收获（第2页）

那么人家当然会选择苏联产品，现在即使后悔也是来不及。

只能做好调整战略，至少不能在故步自封，用破烂产品戏弄阿拉伯人。

阿拉伯人今非昔比，至少眼光挑剔程度；绝对不可同日而语。

因此新闻发布会，邀请了苏联总装备部长，小乌斯季诺夫也在情理之中。

至于排名第二的团体，当然归于联合飞机制造公司。

他们销售额达到273亿美元，绝大多数都是H3M-111飞机创造。

这在世界航空历史上，也算是一个奇迹。

单一机型，在一次航展上；好像还没有哪家公司，会有如此高的销售额。

瘦死骆驼比马大，波音公司，即使在没落；那也是民用航空领域的老大。

而且波音737飞机，的确算得上一款神机。

而且本身价格并不贵，至少大多数企业，都能消费的起。

至于747飞机，还是有很多航空公司会买一个面子。

加上本身已经使用习惯，不想在花费精力培养飞行员的航空公司，当然会优先选择。

因此波音整体销售额并不差，也超过了200亿美元。

只是被联合飞机制造公司，一款机型打败，有些不甘心而已。

至于排名第四的当属空客公司，主场作战；加上欧洲各国航空公司，还是会给与一定照顾，获得订单十分正常。

只不过想要大干一场的空客管理层，并不是很满意。

刚刚有点雄心壮志，直接被联合飞机制造公司给浇灭。

只能说造化容人，自身技术还有待于提高。

其实此时空客董事会，也是非常矛盾。

他们早就想要研发超大客机，可前有波音747这个行业霸主；现在联合飞机制造公司H3M-111又大放异彩。

如果空客研发出新机型，还能有市场；客户能够信任吗！

之前成立空客，是为了对抗美国波音和麦道。

现在直接在英国出现一个强大竞争对手，还真不知道英国人是怎么想的。

只是一个挂名，本土企业，可是一点股份都没有。

竟然还如此支持，难道那点税收，真得有那么香吗！

可现在已然成为事实，只能勇敢去面对。

好在此次空客的销售额，也超过了150亿美元；倒是让他们获得不少资金。

至少研发费用，并不缺。

排名第六的则是洛克希德公司，未来世界第一军工巨头，绝非浪则虚名。

至少在军用战斗机领域，他们还是能够占得一席之地。

第七则是法国达索公司，阵风战斗机；还是获得中东、南美、东南亚国家的一些订单。

要说最郁闷的当属小麦克唐纳，民用航空领域，基本被无情碾压，可以说一架飞机都没有卖出去。

军用飞机领域，又因为国会和军方阻扰，销售也是不尽人意。