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第一千一百零二章军事项目合作（第2页）

海上和海下力量可以不用考虑，至少短时间内很难形成战斗力。”

“至于战略运输力量，香江怪物地效飞行器，以及在沙特生产的陆基版本都可以考虑。

同时还可以采购几架苏联伊尔-76运输机；毕竟高空运输也是非常重要。”

“地面部队可以采用乔治-巴顿型军车同苏联T-72坦克进行搭配；不过苏联坦克通讯系统和其他辅助系统性能很差，黑云集团可以帮助进行升级。”

“最好采购摩托罗拉的通信系统，这样可以同乔治-巴顿型军车进行无缝对接。

外太空现在还属于美苏两国，短时间内也不用考虑。”

“不过想要实现全民皆兵的战略意图，还需要聘请教官进行训练。

至于具体选择同那个国家合作，就是科威特方面的事情。

不过我的建议是华夏，华夏军队只是武器装备不行，但是战斗意志和战斗素养绝对没有任何问题。”

“如果聘请美苏教官，最后会出现什么变故，谁都不敢保证。”

听到包子轩分析，尤其是推荐T-72主站坦克和伊尔-76运输机，科威特人的确没有想到。

T-72主战坦克，是20世纪70年代初苏联设计生产的一型主战坦克。

T-72主战坦克设计上秉承了苏军一贯的作战思路，系统配置易于生产，不仅保留了苏制坦克特有的低矮外形和125毫米大口径主炮等特点，可发射炮射导弹，备有自动装弹机等一系列先进的设备。

坦克安装总功率780马力的涡轮增压柴油机和三防装置。

T-72主战坦克从1967年开始研制，1973年装备苏联陆军。

T-72坦克在1977年11月苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上首次亮相。

作为第三代主战坦克，T-72坦克制造简单、可靠耐用，堪称苏联继T-34坦克后的又一名作，不但在苏联军队大量服役，还外销和授权华沙条约盟国波兰、捷克斯洛伐克生产，几乎成了苏联坦克的新招牌。

该主战坦克产量高达25000余辆。

而且给出了更为合理的方案，更换车载通讯和辅助系统。

不得不承认，苏联人制造的坦克火力、装甲、动力方面都没有问题，但是其他辅助系统却非常差劲。

对于苏联这种人海战术，火力制胜的国家来说，问题不大。

可以轻易组织上千辆坦克集体冲锋，甚至坦克可能比对方步兵还多。

至于伊尔-76运输机，倒是很正常，的确是一款不可多得的军用运输机。

其实包子轩也想让用黑云飞机顶上，可目前黑云只能生产民用客机。

民用客机当做军用飞机使用，一旦爆发战争，那绝对会是一战灾难。

伊尔-76运输机，是苏联一型四发大型军民两用战略运输机。

伊尔-76运输机由苏联伊留申航空集团在20世纪七十年代研制，作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。

由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，以弥补苏联军事空运能力的不足。

科威特采购8架伊尔-76回来，就能解决军队运输问题；突发状况时，还可以做应急使用。