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第186章 漂移爽不爽打炮爽不爽（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

青藏高原有什么问题呢？主要是氧气稀薄。

没有足够的氧气，发动机的功率就要大打折扣。

严重的拖后腿。

开车去过青藏高原的人都知道，上了5000米以后，车辆的加速性能是明显受到影响的。

这就是氧气稀薄，油料无法充分燃烧，实际输出动力不足的原因。

涡轮增压的车辆，受到的影响比自然吸气的还要大一些。

普通的车辆，最多也就是在海拔5000米就止步了。

可是，魔改坦克不行啊。

蔡昀衡的要求是7000米，雪线以上。

坡度60度。

坡度60是什么概念呢？

就是一百米的水平距离上，垂直距离提升60米。

道路和水平夹角大约是32度左右。

坡度和角度，概念完全不同。

不要混淆哦。

显然，这是非常恐怖的坡度了。

99式坦克的爬坡度能达到60度。

那是平原地区。

现在，是要在雪线之上。

在冰雪覆盖的地方。

由于积雪和东土的影响，坦克的抓地能力肯定会大受影响的。

何况是59式坦克？

它们几乎是相当于古董般的存在了。

即使是进行了很多次的改型，性能有较大的改善。

然而，和世界先进坦克相比，还是比较落后的。

若非是军费不足，无法替换全部的59式坦克。

否则，他们早就被淘汰了。

现在陆陆续续的进行魔改，其实都是试验品。

反正弄砸了也没啥损失。

显然，要满足以上要求，必须做到三点：

第一，动力必须很强。

第二，重量尽可能的降低。

第三，使用特殊的悬挂系统。

动力，磐石150是足够的。

3000马力，绝对能够满足59式坦克的需要。

重量降低，那是846研究所的事情。

特殊的悬挂系统，也是846研究所的事情。

所以，基本上来说，好像是没有王步安什么事。

他只需要提供发动机就好了。