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第168章 大修期五十年 1113（第3页）

可是，原材料本身是不会说话的。

似乎也很难做出生动有创意的广告？

那怎么办？

当然是通过终端产品来展示了。

航空发动机，不是被称之为制造业的皇冠吗？那就用这个皇冠来好好的做一次文章吧。

一百个小时算什么？

以后还会有一千个小时，一万个小时！

“老陈，你看”

孙潮生回头看着陈大广，满脸的期待。

他当然是希望继续测试的。

继续测试到100小时。

看看情况如何？

现在，500分钟的测试已经完成，可以说是开创了国产发动机的先河。

甚至，放眼全世界，都可以说是创纪录了。

然而，发动机居然没事。

没错，肉眼观察是没事的。

它依然是稳定的，低调的继续运转。

一点疲惫的感觉都没有。

那么，问题来了

涡扇6的终极寿命到底是多长？

它的大修期到底是多少个小时？

如果是没有详实的数据，怎么能终结试验呢？试验根本就没有完成嘛

500分钟的确没事。

那100小时呢？1000小时呢？1万个小时呢？10万个小时呢？

涡扇6总会有寿终正寝的时候吧。

这个数据资料还是非常珍贵的。

否则，发动机的维护时间间隔，到底要规定多长呢？

又或者，正如王步安所说的，根本不需要维护？

天方夜谭啊！

“你们自己看吧。”

陈大广苦笑。

他伸手指着喷气口的方向。

那边，地面严重干裂，出现了很多蜘蛛样的裂痕。

却是长时间的极度高温，导致钢筋混凝土地面出现了变化，几乎是要熔化了。

这就是必须使用高空试车台的缘故。

只有使用高空试车台，才能更加准确的测试数据。

不过，如果是一台发动机，地面测试表现优秀的话，高空试车台的结果也不会太差的。